全日本ラリー選手権第8戦ハイランドマスターズのデイ2は、前日と変わって高山市内から南へ下ったアルピコアスキー場にサービスパークを設定。その周辺に位置する5.6㎞の無数河線と、7.17㎞の牛牧線を2回ずつ走る計25.98㎞で、午前中のみの走行となった。
前日の大雨が嘘のように天候はドライだが、ところどころに水が残るセミウェット状態。久しぶりに使われる慣れないコース、難しい路面状況が選手たちを苦しめた。
デイ2のオープニングステージであるSS9を制したのは横尾芳則（三菱ランサーエボリューションIX）。しかし横尾は続くSS10でコースアウトを喫してリタイア。初日に25.2秒ものリードを築いた勝田範彦（スバル・インプレッサ）はSS9では無理をせず、横尾から6秒落ちの3番手タイム。しかし残るSS10〜12では連続トップタイムを刻み、完璧なラリー運びで優勝をさらった。
一方、デイ1を2番手石田正史（三菱ランサーエボリューションX）と3.1秒差の3番手で終えた奴田原文雄（三菱ランサーエボリューションX）は、SS9でセカンドベストを出して2番手にポジションアップ、SS10では石田に負けるもこの時点で石田と奴田原は46分32秒1の同タイムとなる。そしてSS11、石田がコースオフしたことで奴田原が単独2番手に立ち、そのままフィニッシュした。
石田、横尾の相次いぐリタイアにより、5番手を走っていた吉澤哲也（三菱ランサーエボリューションIX）が自身最高位の3位表彰台に立った。
これでJN4のポイントランキングは、首位奴田原が115ポイント、2位勝田が100ポイント。全日本ラリーは全9戦中ベストリザルト7戦分のポイントが有効となるため、勝田にも最終戦での逆転のチャンスは残されている。
JN3は65.6ポイントでシリーズ2位の曽根崇仁（トヨタ・セリカ）がリタイアしたことにより逆転のチャンスを失い、村瀬太（ホンダ・シビックタイプR）がJN3優勝とともにJN3のタイトルを決めた。
JN2は105ポイントでランキング首位の田中伸幸（三菱ミラージュ）が最終戦に向けてマシンを熟成させるためにスキップ。最大のライバルがなく、81.6ポイントで2位の高橋悟志が優勝したことで、最終戦の直接対決でJN2タイトルが決まる。
そしてJN1.5はトップ争いを繰り広げた天野智之（トヨタ・ヴィッツ）がSS9でドライブシャフトを破損してリタイア、青島功（ホンダ・フィット）がミスにより沈み、ポイントリーダーの大井こずゑが優勝でJN1.5タイトルを決めた。全日本ラリーにおける女性のチャンピオンは初となる。
最終戦「FMSC吉野が里マウンテンラリー」はターマックラリー。11月13〜15日にかけて佐賀県で行なわれる。
