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スバル／STIは1月10日、千葉県幕張メッセで開幕した東京オートサロンで500台限定で販売を予定しているSTIコンプリートカー「S210」のプロトタイプを初公開した。
（以下、発表内容）
STIコンプリートカー「S210」プロトタイプを初公開
SUBARUのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル*1は、STIコンプリートカー「S210」プロトタイプを、本日2025年1月10日に初公開しました。
STIコンプリートカー「S210」は、STIが参戦するニュルブルクリンク24時間レース*2で培った技術や知見を投入し、「SUBARU WRX NBR CHALLENGE」直系モデルとして、ドライバーがより意のままに車両を操りやすくすることができる操縦性を実現しています。
エンジンは、「WRX S4」 のFA24直噴ターボエンジンをベースに、吸気系統ではエアクリーナー、吸気ダクト、ターボ前ダクトを新開発。また、排気系統には、新開発の大口径テールパイプを備えた低背圧パフォーマンスマフラーと、砲弾型チャンバーを備えたエキゾーストパイプリヤを採用することで、吸排気抵抗を低減しました。さらに、ECUを専用チューニングすることで、最高出力300PS（開発目標値）を発揮。アクセル操作に対するリニアなトルクレスポンスにより、あらゆるシチュエーションで安心、かつ気持ち良いアクセル操作ができるエンジン出力特性を実現しました。
トランスミッションには、「Sシリーズ」としては初となるスバルパフォーマンストランスミッションを採用。変速特性をエンジン出力特性に合わせてチューニングすることで、素早い変速レスポンスと高い操縦性をもった駆動力特性を実現し、ドライバーの意思をより的確に伝え、走りの愉しさを提供します。
足回りには、ミシュラン製255/35R19ハイパフォーマンスタイヤや、ステアリング操舵時の車両応答性を高めるため、前後で異なる形状とし、タイヤの接地面積を最適化したSTI製フレキシブルパフォーマンスホイール、専用チューニングの電子制御ダンパーとコイルスプリング、新開発のリヤスタビライザーブッシュを採用。また、ブレーキには、brembo製フロント18インチベンチレーテッドディスクブレーキと、専用チューニングの電動ブースターを採用することで、コントロール性に優れたブレーキシステムを実現しました。
エクステリアは、空気の流れを整える新開発のスポーツサイドガーニッシュや、STIドライカーボンリヤスポイラーをはじめとするエアロパーツを装着し、高い高速安定性とハンドリング性能を実現しました。
インテリアには、新開発のRECARO®カーボンバックレストフロントシート*3を採用し、高いホールド性と快適な座り心地を提供します。また、インテリアをブラック基調で運転に集中できる空間とするとともに、レッドカラーのプリテンショナー&フォースリミッター付フロント3点式ELRシートベルトや各所インテリアパーツのステッチを加える事で、走りへの期待感と所有する喜びをもたらします。
STIコンプリートカー「S210」は500台限定で販売予定。販売方法については、2025年春頃に発表予定です。
*1：スバルテクニカインターナショナル（株）（代表取締役社長：賚 寛海（たもう ひろみ）、東京都三鷹市、略称：STI）。
*2：正式名称は、ADAC RAVENOL 24h Nürburgringレース。
*3：RECARO®はRECARO Holding GmbHの登録商標です。
Hiroyuki Takii
【STIコンプリートカー「S210」の主な装備】*4
■ エクステリア
・ フロントグリル（クリスタルブラック・シリカ塗装、チェリーレッドストライプ）
・ ドアミラーカバー（クリスタルブラック・シリカ塗装）
・ シャークフィンルーフアンテナ（クリスタルブラック・シリカ塗装）
・ STIドライカーボンリヤスポイラー
・ S210オーナメント フロント&リヤ（エッジ部：メッキ）
・ STIエンブレム リヤ（エッジ部：メッキ）
・ フルLEDハイ&ロービームランプ（ブラックベゼル）
・ フロントLEDアクセサリーライナー
・ STIフロントアンダースポイラー（クリスタルブラック・シリカ塗装）
・ STIサイドアンダースポイラー（クリスタルブラック・シリカ塗装）
・ STIリヤサイドアンダースポイラー（クリスタルブラック・シリカ塗装）
・ STIリヤアンダーディフューザー（クリスタルブラック・シリカ塗装）
・ STIスポーツサイドガーニッシュ（ワイドタイプ＋クリスタルブラック・シリカ塗装）＋S210オーナメント付
■ インテリア
・ 本革巻ステアリングホイール（ダークレッドステッチ､高触感革､ピアノブラック調加飾パネル）+STIオーナメント
・ シフトノブ（本革＋手縫いダークレッドステッチ）
・ プッシュエンジンスイッチ（チェリーレッド、STIロゴ入り）
・ RECARO®カーボンバックレストフロントシート［ナッパレザー］&リヤシート［ブラック、本革+合成皮革］
・ 運転席&助手席8ウェイパワーシート（前後スライド/前チルト/リフター/リクライニング）
・ インパネミッドトリム&ドアトリム（表皮巻+デザインステッチ S210刺繍）
・ センタートレイ加飾（ダークキャストメタリック、ブラック表皮巻+ダークレッドステッチ）
・ フロアコンソールリッド（ブランノーブ®*5表皮巻+ブラックステッチ）
・ ドアアームレスト（ブランノーブ®表皮巻+ブラックステッチ）
・ インパネ加飾パネル（ピアノブラック調）
・ フロント＆リヤインナードアハンドル加飾パネル（ピアノブラック調）
・ S210シリアルナンバープレート
■ 安全装備
・ プリテンショナー&フォースリミッター付フロント3点式ELRシートベルト（レッド）
・ リヤ全席3点式ELRシートベルト（左右はレッド）
■ 足回り・メカニズム
・ 255/35R19ハイパフォーマンスタイヤ（ミシュラン パイロット スポーツ4S）
・ STI製フレキシブルパフォーマンスホイール フロント（BBS 19インチ×9.0J鍛造・マットブラック塗装・FRONT刻印入り）
・ STI製フレキシブルパフォーマンスホイール リヤ（BBS 19インチ×9.0J鍛造・マットブラック塗装・REAR刻印入り）
・ STI製フレキシブルドロータワーバー フロント（S210ロゴ付）
・ STI製フレキシブルドロースティフナー フロント（STIロゴ付）
・ STI製フレキシブルドロースティフナー リヤ（STIロゴ付）
・ STI製ラテラルリンク フロント＆リヤ（STIロゴ付）
・ スバルパフォーマンストランスミッションフルードクーラー
・ 制振材追加（スペアタイヤパン・トランクスペース）
・ S210用リヤスタビライザーブッシュ
・ brembo製フロント18インチベンチレーテッドディスクブレーキ［専用ブレーキパッド、ドリルドディスクローター＆モノブロック対向6ポットキャリパー（レッド塗装､STIロゴ入り）］
・ リヤ17インチベンチレーテッドディスクブレーキ［ドリルドディスクローター＆キャリパー（レッド塗装）］
・ S210用電子制御ダンパー（ZF製）＆コイルスプリング
・ S210用ドライブモードセレクト制御
・ 専用ECU・TCU
・ STI製低圧損エアクリーナーエレメント＆ダクト（STIシリアルナンバープレート付）＆ターボ前ダクト
・ STI製低圧損パフォーマンスマフラー＆エキゾーストパイプリヤ
*4：仕様・装備名称は、変更になる場合があります。
*5：ブランノーブ®は、アウンデ紡織株式会社（旧：TBカワシマ株式会社）の登録商標です。
【STIコンプリートカー「S210」の主な諸元（プロトタイプによる開発目標値）】
全長×全幅×全高（mm） 4690×1845×1465
乗員定数（名） 5
ホイールベース（mm） 2675
最小回転半径（m） 5.6
車両重量（kg）【開発目標値】 1630
エンジン FA24
水平対向4気筒 2.4L DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボ“DIT”
最高出力［ネット］［kW（PS）/rpm］ 221（300）/5700
最大トルク［ネット］［N･m（kgf･m）/rpm］ 375（38.2）/2000-5600
トランスミッション スバルパフォーマンストランスミッション（マニュアルモード付）
前進無段 後退1速
ステアリング ラック&ピニオン式
サスペンション［前輪/後輪］ ストラット式独立懸架/ダブルウィッシュボーン式独立懸架
ブレーキ［前/後］ ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ 255/35R19
