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2015年03月28日
【ラリプラ208GTi日記】33φエアリストリクターの巻
全日本ラリーに出場するRN／RJ車両のターボ車は、パワーを制限することを目的にエンジンに吸入する空気量を制限するために33φのエアリストリクターを装着しなければなりません。
ただ、プジョー208GTiに搭載されている1600cc＋ターボエンジンの場合、写真で見る限りはそれほど影響がなさそうな気配です。
というよりも、なんだかまるでエアファンネルのようにも見えたり。
いずれにしてもカタログ値で200馬力を誇るエンジンパワーは、大きな武器になりそうな気配です。
全日本開幕まで残り２週間を切りました。果たしてラリーカー製作は間に合うのか？ 夢のシェイクダウンテストはできるのか？ ラリーカー製作はいよいよ大詰めを迎えました。
