【編集部ブログ】MINI WRCのベースモデル、日本初公開! – RALLYPLUS.NET ラリープラス
現地速報がすぐわかる! バックナンバーが読み放題。ラリプラLINE限定コンテンツ配信中

【編集部ブログ】MINI WRCのベースモデル、日本初公開!

 

【編集部ブログ】MINI WRCのベースモデル、日本初公開!

こんにちは、アキゴンタです。
千葉県袖ケ浦市の袖ヶ浦フォレストウェイで
オーナー向けのイベント、「MINI CONNECTION 2010」
が開催されたので行ってまいりました。

なんとそこに、来シーズンWRCにテスト参戦する
MINI WRCのベースモデル、
MINI CROSSOVER(ミニ・クロスオーバー/日本名)が
展示されるという情報をキャッチしたからです!
(※本国名はミニ・カントリーマン)



これが日本初公開となるMINI WRCのベースモデル、ミニ・クロスオーバーだ! 1.6ℓ直4直噴ターボエンジンを搭載し、6速MTorATが組み合わされる(写真はCOOPER S)。

インテリアはMINIならではのまるっこいデザインを踏襲。リヤまで貫かれたセンターレールが特徴的。使い方次第で色々な収納スペースになりそう。

会場に着いて真っ先に向かったのは
MINI CROSSOVERの展示室。
すでにたくさんのお客さんが並んでいたので
最後尾に並んで待つこと10分。ワクワクドキドキ。
黒ベールに包まれた展示室に入って感動のご対面。

最初の感想は「うーん、強そう」。そして「デカい」。
DS3やフィエスタと比べると、見るからに大きいけど
コレがラリーステージをレーシングスピードで
駆け抜けてきたらかなり迫力あると思う。

どうしてもラリーな視点で見てしまいますが(笑)、
ユーザー視点で見てもけっこう魅力的だと思う。
普通のMINIは可愛いし走りもいいけど、
「やっぱり4ドアがいい」「荷物も積みたい」
「4WD命!」という人にはオススメかも。
あとは早く乗ってみて、走りを体感したいですね。

MINI CROSSOVER展示の外観。黒いベールに包まれたこの部屋のなかに、日本初公開のあのクルマが! ワクワク雰囲気満点でした〜。

駐車場はMINIだらけ〜。まあ、当然ですが。色々なカスタマイズ、ドレスアップが楽しめるMINIだからこそ、見ているだけでも楽しくなってきます。

そしてもちろんこのイベントは
MINI CROSSOVERのお披露目だけじゃなく、
オーナーがサーキットを走行できるプログラムや
プロドライバーのドライブでサーキットが体感できる
レーシングタクシー、カスタマイズしたMINIを
披露するMY MINIコンテストやNEW MINIの展示コーナー
などなど、MINIのカルチャーが存分に楽しめる
盛りだくさんな内容でした。

そして、じ・つ・は!!!
ラリーGBの後、WRC PLUS特約ライターのコガッチが
プロドライブに寄って、開発中のMINI WRCに
直撃取材をすることになっているのです!!!

その模様は12月16日発売のWRC PLUSに掲載予定なので
お楽しみに〜。

おっと、その前に11月19日発売のエスパーニャ/GB号も
よろしくお願いします



RALLY PLUS