WRC最終戦は競技2日目を終了。この日は2番手を走行中だったフォルクスワーゲンのヤリ‐マティ・ラトバラが早々に上位争いから脱落し、トップを行くセバスチャン・オジエにとっては楽な展開となった。その一方では、フォードのミッコ・ヒルボネン、シトロエンのマッズ・オストベルグとクリス・ミークによる三つ巴の戦いが繰り広げられている。
この日のオープニングとなったSS9、ラトバラはスタートから6.8km地点でコースアウト、クルーにケガはなかったが、コース復帰に時間を要し、結局SSトップのミケルセンから3分15秒4遅れの61番手でフィニッシュ、総合順位でも10番手までドロップしてしまい、勝機を失うこととなった。
これでオジエは一気に完走狙いにシフトダウン。リスクを避けた走りに徹し、この日をベストタイム0回ながら悠々の首位でフィニッシュした。
ここで熱を帯び始めたのがヒルボネン、ミーク、オストベルグの2番手争い。SS9を終えた段階で総合2番手につけたヒルボネンを、ミークが4.8秒、その後ろにオストベルグが1.3秒差で迫る。SS11ではオストベルグがミークを捉えて総合3番手に浮上。しかし続くSS12、オストベルグはスタートに1分遅着してしまい、10秒のペナルティに。これでミークがふたたび3番手に浮上することとなった。午前中のSS13までを終えた段階で、ヒルボネンとミークの差は僅かに0.7秒にまで縮まっていた。
午後のステージも、3人によるバトルは続く。SS14ではミークが渾身のベストタイムでヒルボネンの逆転に成功、1.1秒差をつけて総合2番手に浮上した。とはいえヒルボネンも黙ってはいない。SS15ではベストを取り返し、逆に3.3秒差をつけて2番手を奪還した。一方、このSS15ではオストベルグが遅れを喫し、ミークの14.7秒後方にドロップ。オストベルグは続くSS16でタイヤトラブルが発生、なんとか走り切ったものの、総合タイムでミークに対し31秒と大きく水をあけられてしまった。この日の最終SSを終えてもヒルボネンとミークの決着はつかず、ヒルボネン3.4秒リードのまま、明暗の行方は最終日に持ち越すこととなった。
また、総合4番手オストベルグのすぐ後方にはヒュンダイのティエリー・ヌービルとフォードのエルフィン・エバンスが迫ってきている。最終日はこの4番手争いも激しくなりそうだ。
競技最終日は3本のSSを2度走行する6SS。走行距離はわずかに46.12km。最終戦のドラマは大詰めを迎えている。
WRC GB:デイ2後暫定総合順位
1:S.オジエ（フォルクスワーゲン）2:33:19.3
2:M.ヒルボネン（フォード）+58.1
3:K.ミーク（シトロエン）+1:01.5
4:M.オストベルグ（シトロエン）+1:41.2
5:T.ヌービル（ヒュンダイ）+1:44.5
6:E.エバンス（フォード）+1:52.4
7:O.タナック（フォード）+2:33.3
8:J.ラトバラ（フォルクスワーゲン）+3:28.1
9:H.ソルベルグ（フォード）+3:37.4
10:M.プロコップ（フォード）+3:54.5
