三菱は『時代を生きた名車たち～三菱オートギャラリー展～』を9月4日(木)〜16日(火)まで三菱自動車本社1階のショールームで開催する。
愛知県岡崎市の三菱自動車技術センター内「三菱オートギャラリー」の展示車両のなかから、エポックメイキングなクルマや、当時世界初の技術を採用したクルマなど、三菱の歴史に残る車両やエンジンを15点展示する。
展示車一覧
| 名称 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|
| 十字号（自転車） | 1947年製 | 航空機用のジュラルミンで製作 |
| シルバーピジョン（2輪） | 1946年製 | 航空機用ジュラルミンで製作。車輪は航空機の尾翼のタイヤを使用 |
| 三菱レオ(オート3輪) | 1959年製 | 三輪軽自動車で日本初の密閉式オールスチールキャビン |
| 三菱500 | 1960年製 | 自動車として日本初の風洞実験を実施 |
| ギャランGTO-MR | 1970年製 | 日本初の50インチカーブ サイドウィンドウを採用 |
| ミニカスキッパー | 1971年製 | 日本初の「スクープドウィンドウ」を採用 |
| ギャランラムダ | 1976年製 | 日本初の角型4灯ヘッドランプ。岡崎工場で最初に生産された車 |
| ミラージュ | 1978年製 | 三菱自動車初の前輪駆動車 |
| パジェロ | 1982年製 | 4WDとして日本初のターボディーゼルエンジン搭載車。85年にはパリダカで初優勝 |
| ギャランVR4 | 1987年製 | 三菱自動車初の「日本カーオブ・ザ・イヤー」受賞 |
| ディアマンテ | 1990年製 | 三菱自動車2度目の「日本カーオブ・ザ・イヤー」受賞 |
| ランサーエボリューション | 1992年製 | 軽量ボディに2000ccターボエンジン搭載。WRCに参戦 |
| 2G23バルカン（エンジン） | 1977年製 | 世界初のサイレントシャフト搭載 |
| 4G63シリウスダッシュ（エンジン） | 1984年製 | 日本初の可変バルブタイミング付エンジン |
| 3G83 5バルブ（エンジン） | 1989年製 | 世界初の量産5バルブエンジン |
