FIAのグループR規定（R1〜R3）として公認された車両が、「RR車両」として国内ラリーで参戦可能となった。8月12日発行のJAF国内競技車両規則の変更で明らかになった。規定が適用されるのは2015年から。
ラリーRR車両はFIAによりグループR（R1〜R3）として公認された車両で、保安基準に適合し、車両番号標を取得した（車検を通った）車両。最低重量は公認書に記載された車両重量値とし、ロールケージはFIA公認ロールケージを装着しなければならない。
改造規定については、FIAグループRに有効なオプション変型（VO）、プロダクション変型（VP）または供給変型（VF）として公認されているパーツの使用が認められる。ホイールは総排気量に応じて、1400cc以下の車両は最大14インチ、幅6インチ、1400〜2000cc以下の車両は最大16インチ、幅7インチ、2000cc以上の車両は最大17インチ、幅7.5インチとなる。なお、R1〜R3車両は現在の全日本規定に当てはめると、JN6（排気量3001cc〜）とJN5（排気量1501cc〜3000cc）クラスとなる見込み。
現在FIA公認を受けている主なグループR車両は、シトロエンDS3（R1〜R3）、フォード・フィエスタ（R1〜R2）、アバルト500（R3）、プジョー208（R2）、ホンダ・シビック・タイプR（R3）、ルノー・トゥインゴ（R1〜R2）、クリオR.S.（R3）、オペル・アダム（R1〜R2）などかなりの数にのぼる。
