かねてよりドイツのトヨタ・モータースポーツGmbH（TMG）が開発を進めていたGT86のR3マシン『CS-R3』が8月21〜24日にかけて開催されるラリードイツでお披露目されることとなった。
CS-R3はWRC第9戦ドイツのゼロカーとしてデビュー、ドライブするのは以前ヤリスR1Aをドライブしたイゾルデ・ホルデリートだ。マシン自体はまだプロトタイプで、各部分の最終確認・調整の段階。今回、ゼロカーとして実際のラリーコースを走ることで、ホモロゲーション申請に向けた最終仕様の確認を行なう狙いもある。
CS-R3はドイツでのデビューに向けて、すでに様々な路面でテストを重ねている。マシンはR3レギュレーションによって各部をチューニング。トランスミッションは6速シーケンシャルを搭載、FA20エンジンはソフトウェアやカムリフトの変更などによって240〜250馬力を目標としているという。
気になる販売時期は2015年度の第1四半期。販売価格帯も他のR3マシンと同じくらいを想定しており、最終的な仕様決定ののちに発表されるという。
GT86 CS-R3暫定スペック
全長：4240mm
全幅：1775mm
ホイールベース：2570mm
エンジン：FA20水平対向NA
排気量：1998㏄
最高出力：240〜250馬力
ギヤボックス：6速シーケンシャル
サスペンション（フロント）：マクファーソンストラット
サスペンション（リヤ）：ダブルウイッシュボーン
ショックアブソーバー（前後）：レイガー製3WAY
ブレーキ（フロント）：4ポット
ブレーキ（リヤ）：2ポット（FIA規定）
規定最低重量：1080kg
