WRC第13戦GBは初日のSS8までを終えて、4年連続チャンピオンを決めたオジエが37.3秒というリードを築き首位を快走している。2番手にはDMACKのオィット・タナック、3番手にはヒュンダイのティエリー・ヌービルがつけている。
この日はSS1〜8までの8SS。30km以上のSSを2カ所と、名物ステージ「スイートラム」を含む4SSを2度走行する構成となっている。ラリーは“雨と霧のGB”そのもののコンディションとなり、ドライバーたちは濡れて滑りやすい路面と格闘することとなった。先頭走者のオジエにとっては、良好なコンディションで走ることができるアドバンテージとなる。霧の出たSS1、オジエは貫録のベストタイムを獲得する。7.6秒差の2番手にはタナック、3番手にはヒュンダイのヘイデン・パッドンがつけた。同ポイントでドライバーズランキングの2番手を争うアンドレアス・ミケルセン(フォルクスワーゲン)とヌービルはそれぞれ5番手と8番手から上位を狙うこととなった。
SS2はジャンピングスポットとウォータースプラッシュをもつ名物SS、スイートラム。距離は4.24kmと短いが、オジエはSS2番手のミケルセンに3.3秒差をつけるベストタイムをたたき出す快走を見せた。この日最長となる35.14kmのSS3ではタナックがベストタイム、オジエ、ヤリ‐マティ・ラトバラが続く。午前中最後のステージとなるSS4、ベストタイムはまたもタナック。同じく2番手オジエ、3番手ラトバラというオーダーに。ここでミケルセンはドライブシャフトを傷めてしまい、大きくタイムロスを喫する。総合順位は首位オジエ、2番手タナック、3番手にラトバラ。クリス・ミーク(シトロエン)とパッドンがそれぞれ0.2秒差でラトバラの背中を追う格好となっている。
オジエは午後も手綱を緩めず、SS5、6、7と連続ベストタイムをたたき出してタナックとのリードを広げていく。タナックも必死で食らいつこうとするがその差は縮まらず、SS7では途中までオジエより速いタイムを出せていたものの、リヤサスペンションにトラブルが出てしまい失速。さらに最終SSでは右前輪をパンクしタイムを失うこととなった。
また、SS7ではラトバラが駆動系トラブルで総合3番手の座から脱落、これによりミーク、パッドン、ヌービルが僅差で3番手を争う格好となったが、この日最後のSS8でヌービルがベストタイムをたたき出し、一気にふたりを抜き去って総合3番手につけることに成功した。結果、総合首位にオジエ、37.3秒差の2番手にタナック、1分9秒差でヌービルというオーダーとなっている。競技2日目はSS9〜16の8SS。どのSSも10〜20km前後であり、僅差のバトルとなりそうだ。特に総合3番手ヌービルの背後には3.8秒差でパッドン、さらに2秒差でミークがつけており、表彰台圏内を巡っての戦いにも注目が集まる。SS9は日本時間29日16時31分スタート予定となっている。
順位 | ドライバー | マシン | タイム/差 |
---|---|---|---|
1 | セバスチャン・オジエ | フォルクスワーゲン・ポロR WRC | 1:44:31.2 |
2 | オット・タナク | フォード・フィエスタRS WRC | +37.3 |
3 | ティエリー・ヌービル | ヒュンダイ i20 WRC | +1:09.0 |
4 | ヘイデン・パッドン | ヒュンダイ i20 WRC | +1:12.8 |
5 | クリス・ミーク | シトロエンDS3 WRC | +1:14.8 |
6 | ダニ・ソルド | ヒュンダイ i20 WRC | +2:07.2 |
7 | マッズ・オストベルグ | フォード・フィエスタRS WRC | +2:37.3 |
8 | ヤリ‐マティ・ラトバラ | フォルクスワーゲン・ポロR WRC | +3:43.6 |
9 | ステファン・ルフェーブル | シトロエンDS3 WRC | +4:31.6 |
10 | エサペッカ・ラッピ | シュコダ・ファビアR5 | +4:55.0 |