2014年のJAF全日本ラリー選手権第1戦「ツール・ド・九州2014in唐津」が佐賀県唐津市を中心に開催された。比較的短い距離のSSが連続するが、10.54kmのロングステージが用意され、このSSで誰が主導権を握るかに注目が集まった。
11日（金）は開幕戦の恒例行事である唐津神社での安全祈願、神主による祈祷ののち、各車鳥居をくぐってのセレモニアルスタートでラリーは幕を開けた。翌12日（土）からは本格的な競技がスタート。デイ1は10区間、デイ2は6区間が設定された。観戦エリアがあるギャラリーステージは、土曜日と日曜日の両方に設けられた。
今年の注目は、新たに追加されたRPN車両によるJN4、JN2というふたつのクラスだ。1600ccまでの車両で上下に分かれ、ターマックラリーではラジアルタイヤを使用するという、よりノーマル車両に近い規定のマシンでの戦い。JN4クラス、JN2クラスともに5台ずつのエントリーを集めて、2014年開幕戦で選手権が初めて成立した。
JN6クラス（旧JN4クラス）は、SS3までを終えて唐津8連勝中の勝田範彦（スバルWRX STI）がトップに立つが、午後のステージでは波に乗れず、SS7で久々の全日本フル参戦となる新井敏弘（スバルWRX STI）に首位の座を明けわたす。初日を終えて首位は新井、2番手に奴田原文雄（三菱ランサーエボリューションX）、3番手に勝田というオーダー。3人の差はわずか2.6秒という接戦だ。しかし明けた日曜日は朝から雨模様。最初のステージでは新井がリードを拡げるものの、SS13で痛恨のスピン。勝田、奴田原が浮上したが、勝田がそのまま首位を守り、唐津9連勝の偉業を成し遂げた。
JN5クラス（旧JN3クラス）は、序盤からホンダS2000を駆る地元の筒井克彦がリードを拡げるが、SS9でクラッシュし戦線離脱。代わってトップに立った山口清司（トヨタ・カローラレビン）、2番手にロータス・エキシージの松本琢史、3番手にベテラン石田雅之（トヨタ86）が付ける。明けた2日目も山口がリードを守り今季1勝目。2位に石田、3位には2日目を最速で駆け抜けた鎌田卓麻が入賞した。
新設のJN4クラスはベテラン平塚忠博と、若手の竹内源樹のスバルBRZ対決。デイ1は平塚がトップで折り返すが、その差はわずか8秒。そしてデイ2に入ると竹内が快走を披露し、1.6秒差で自身初となる全日本選手権での勝利を、新設のJN4クラスで飾った。
JN3クラス（旧JN2クラス）は天野智之（トヨタ・ヴィッツRS G’s）が1本目のSSで2位の岡田孝一（マツダ・デミオ）に26秒差を付ける快走。2日間を通して圧倒的な速さで開幕戦を制した。2位に岡田、3位に高橋孝介（スズキ・スイフト）が入った。
もうひとつの新設クラスであるJN2クラスには、スズキ・スイフトスポーツ、トヨタ・ヴィッツ、マツダ・デミオが登場。こちらは田中伸幸（スズキ・スイフトスポーツ）と高橋悟志（トヨタ・ヴィッツ）がシーソーゲームを展開したが、初日にリードを奪った田中がその差を広げ、クラス初勝利を獲得した。
JN1クラスは、2台のマツダRX-8が後続をリードする展開。初日を終えた段階で中村晃規が鷲尾俊一に対し、1分30秒以上の差を築く好走。中村が2日目も快走を披露し勝利を挙げた。
■全日本ラリー選手権 第１戦唐津ウイナー
JN6 勝田範彦／足立さやか ラック名古屋スバルDLWRXSTI 59’09″7（総合1位）
JN5 山口清司／島津雅彦 エナペタルADVAN久與レビン 1:03’04″3（総合12位）
JN3 天野智之／井上裕紀子 豊田自動織機・ラック・DLヴィッツG’s 1:03’43″1（総合16位）
JN1 中村晃規／古川智崇 DL・KYB・NETracingRX-8 1:04’31″5（総合20位）
JN4 竹内源樹／安東貞敏 CUSCO ADVAN BRZ 1:05’57″3（総合24位）
JN2 田中伸幸／藤田めぐみ 加勢eレーシングYHクスコWMスイフト 1:07’55″2（総合29位）
