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6月1日（土）、2019年FIA世界ラリー選手権(WRC)第7戦ラリーポルトガルの、競技2日目となるデイ2が行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオィット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組が総合1位の座を守った。デイ1で総合3位だったクリス・ミーク／セブ・マーシャル組は、総合2位に浮上したが、総合2位につけていたヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組は、サスペンショントラブルでデイリタイアとなり、総合11位に順位を下げた。
ラリーポルトガルのデイ2は、サービスパークが置かれるマトジニョスの東北エリアで3本のステージを各2回走行、その合計距離は160.70kmと、3日間で最長の1日となった。前日に続き快晴に恵まれ気温も上昇。路面はドライコンデイションに。デイ1で総合2位のラトバラに17.3秒差をつけて首位に立ったタナックは、デイ2オープニングのSS8でブレーキシステムに問題が発生し、遅れをとってしまう。しかし、リエゾン区間で応急処置を行い、自力で問題を解決して走行を続けた。午後1本目のSS11ではベストタイムを刻み好調を保ったが、デイ2最後のSS13でサスペンションに不具合が発生。しかし、タナックは遅れを最小限に留め、首位の座を守り切った。
デイ1で総合3位につけたミークは、デイ2最初のSS8でベストタイムを記録。午後は3ステージ連続でセカンドベストタイムを刻むなど、1日を通して安定した速さを示した。SS12ではラトバラを抜いて総合2位に浮上し、今季初表彰台に大きく近づいた。ラトバラは、午前中のステージで2本のベストタイムを記録し、首位タナックとの差を一時5.1秒まで縮めた。しかし、午後のステージでサスペンションに問題を抱えて大きく遅れ、最終ステージを前に走行を断念。デイリタイアを喫した。それでも総合11位につけており、明日のデイ3にはラリー2規定に基づき再出走する。
トミ・マキネン(チーム代表)
「信じられないくらい難しく、色々なことが起きた1日でした。それでも依然ワンツー体制を維持しており、最終日に向けてチームはいい位置につけています。ヤリ-マティは午前中とても速く、彼が良い結果を渇望しているのを知っていたので、本当に残念です。オィットもまた同様の問題に遭遇しましたが、彼の場合は幸運にも1日の終わりに近かったので、あまり大きな影響を受けませんでした。彼らのクルマに起きた問題について、これから慎重に調査を進めて原因を究明し、次のサルディニアに向けて再発防止に努めます。現状、ライバルとのタイム差はあまり大きくないですが、我々のドライバーは自信を持っていますし、最後まで戦い続けることを楽しみにしているようです。戦いは、明日もまだ続きます」
オィット・タナック
「本当に大変な1日でした。最初のステージでブレーキに問題が起きたので、リエゾンで一生懸命修理に取り組み、ロングステージでは何とか普通に走れるようになりました。そして、日中のサービスではチームが完璧な状態に直してくれました。午後のステージは今回のラリーでもっとも難易度が高く、多くの石がそこら中に転がる、非常に荒れた路面コンディションだったので、クルマに大きな負担がかかりました。残念ながら最後のステージで問題を抱えてしまいましたが、最後まで走り切れたのは不幸中の幸いです。我々は依然ラリーをリードしていますが、油断はできません。日曜日は勝負がほぼ決まり退屈に感じることもあるのですが、今回に関しては最後まで攻め続けなければなりませんし、そのようなバトルをするのが楽しみです。我々のクルマには速さと、勝つ力が備わっていると思います」
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ヤリ-マティ・ラトバラ
「午前中のステージはハードタイヤを2本使いましたが、その効果は非常に大きく、思い切り攻めることができました。自分の速さに満足でき、クルマのフィーリングが良かったので、リズムを感じながら楽しく走れました。しかし、午後の1本目のステージでクルマのフロントに違和感を覚え、何か問題が起きたと理解しました。自力で応急処置を試み走り続けたのですが、道がとても荒れていたため、最終的には壊れてしまいました。ポディウムを狙える位置につけていたので、とてもフラストレーションを感じます。ただし、少なくとも速さはあったので、それはモチベーションの原動力になりますし、これからも戦い続けます。明日は、少しでもポイントを得られるように、全力を尽くして走ります」
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クリス・ミーク
「今日は自分にとって本当に良い日でした。おそらく、このクルマで走った中では最良の日だったと思います。今朝は運転がとても楽しく、昨日よりもはるかに良いリズムで走れました。これまで、同じステージを2回目に走る際は苦戦しましたが、今日の午後はとても良いペースで走れたので、それについても満足しています。順位を守るため思い切り攻めなくてはならない状況だったので、全力で走りました。ヤリ-マティはとても好調だったので、あのようなことになってしまったのは本当に残念です。今回は、特にクルマにとって非常に過酷なラリーだと思います。気温は高く、路面は乾き、2回目の走行時はこれまで見たことがないくらい酷く荒れ、最悪ともいえるコンディションでした。オィットと私が、このままワンツーフィニッシュすることがチームにとって重要なので、明日も全力で戦います」
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ラリーポルトガル デイ2の結果
1. O.タナック（トヨタ・ヤリスWRC） 2:47:23.1
2. K.ミーク（トヨタ・ヤリスWRC） +4.3
3. T.ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC） +9.2
4. S.オジエ（シトロエンC3 WRC） +21.0
5. E.ラッピ（シトロエンC3 WRC） +1:37.5
6. T.スニネン（フォード・フィエスタWRC） +2:02.7
7. E.エバンス（フォード・フィエスタWRC） +6:10.4
8. K.ロバンペラ（シュコダ・ファビアR5エボ） +8:33.8
9. J.コペッキー（シュコダ・ファビアR5エボ） +9:35.3
10. P.ルーベ（シュコダ・ファビアR5） +10:04.8
11. J-M.ラトバラ（トヨタ・ヤリスWRC） +10:52.5
