ERCポーランド・レグ1：新井大輝は激戦の4位争いで奮闘、首位はルキヤナク

ERC第4戦ラリーポーランド（グラベル）は6月28日、ミコワイキ・アリーナで開幕ステージとなるスーパーSSを走行した後、29日は4SSを2ループする8SSの走行が行われ、新井大輝は総合6番手でこの日を折り返した。2018年チャンピオンのアレクセイ・ルキヤナクが首位に立っている。

パンク、ダンパーの破損、ブレーキパイプの交換、さらにクラッチの不調とトラブル続きだったルキヤナクだったが、それでも2番手につけるヒュンダイ・モータースポーツの育成ドライバー、ヤリ・フッツネンとの間に40秒の差を築いて最終日を迎える。
「本当にドラマの多い日だった。マシンのバランスを変えて、5本目ではミスがあり、最終的にはブレーキライン、クラッチ、ダンパーとたくさんトラブルが発生したが、何とか凌いで走り切った」とルキヤナクはまとめる。

ERC3でタイトル経験のあるフッツネンの後ろには、ERC1ジュニア部門ではトップにつけているACCRチェコ・ラリーチームのフィリップ・マレス。予選ステージでトップタイムをマークし、有利な走行順を得たアドバンテージを存分に活かし、トップ3タイムを連発した。

その後には、地元ポーランド勢の最上位コンビ、ミコ・マルチェク（シュコダ・ポルシュカ・モータースポーツ）とルーカス・ハバイ（スポーツ・レーシング・テクノロジー）は激しい4位争いを展開。この日を終えて、マルチェクとハバイの差はすわずか2秒だ。

新井大輝は、予選ステージ最後のジャンクションでエンジンがストールし10番手タイムとなった結果、この日は6番手スタートからの走行となった。SS5までは順調に走行を続け、マルチェク、ハバイと5.5秒差内の三つ巴の戦いで奮闘を見せていた。しかし、SS6で右リヤタイヤのパンクを喫したことで10秒以上をロス。それでも「ステージの度に何かが良くなっている」と手応えも見せており、マルチェクに18秒差で最終日の追い上げを目指す。

ERC1ジュニアのポイントリーダー、クリス・イングラムは予選から調子が上がらず、この日もパワーステアリングのトラブルに悩まされた。SS8前のリエゾンで修復に挑んだことでスタートが8分遅れた上に、その後もトラブルが再発してさらに2分をロス。首位に1分以上遅れの10番手に留まっている。

ERC2では、ファン・カルロス・アロンソ（三菱ランサーエボリューションX）、ERC3ではエストニア・オートスポーツ・ジュニアチームのケン・トーン（フォード・フィエスタR2T）がそれぞれトップにつけている。

競技最終日となるレグ2には、3SSを2ループする6SS・86.44kmが設定されている。

ERCポーランド　暫定結果（レグ1終了時点）
1. A.ルキヤナク（シトロエンC3 R5） 57:53.8
2. J.フッツネン（ヒュンダイi20 R5） +40.0
3. F.マレス（シュコダ・ファビアR5） +52.8
4. M.マルチェク（シュコダ・ファビアR5） +1:18.0
5. L.ハバイ（シュコダ・ファビアR5） +1:20.0
6. 新井大輝（シトロエンC3 R5） +1:38.0
7. A.ドムザラ（シュコダ・ファビアR5） +1:40.7
8. M.エディエルソン（シトロエンC3 R5） +1:51.3