IRCアゾーレスはデイ２を終え、ユホ・ハンニネンが依然首位。しかし４本のベストタイムをマークしたアンドレアス・ミケルセンが1.3秒差で２位につけている。
雨と霧に見舞われたデイ２は、SS5とSS9がキャンセル。ハンニネンとミケルセンが常にベスト／セカンドベストを刻む僅差の戦いとなり、1.3秒差でデイ３決戦に臨む。
３位のブルーノ・マガラエスはプジョー207S2000のリヤダンパーにトラブルを抱え首位ハンニネンと49.8秒差。その後ろ、首位から54.7秒差で４位のヤン・コペッキーまでが１分以内で、最終日の巻き返しに懸ける。
新井敏弘は、デイ１最終のSS3で起きた電気系トラブルが再発し、エンジンがストップ。デイ２を走ることはかなわなかった。
奴田原文雄はセッティングに苦しみながら、ドライブシャフトの破損、エンジン停止などのトラブルに見舞われながらも総合12位でデイ２を終えている。
デイ３は７月16日（土）、SSは５つだが、20kmのSSを４本含む約86kmが残っており、勝負の行方はまだ分からない。
1 J.ハンニネン／M.マルックラ（シュコダ）1h07m45.8s
2 A.ミケルセン／O.フローネ（シュコダ）+1.3s
3 B.マガラエス／P.グレイブ（プジョー）+49.8s
4 J.コペッキー／P.スターリー（シュコダ）+54.7s
5 B.ブフィエ／X.パンセリ（プジョー）+2m20.1s
6 R.モウラ／S.エイロ（三菱ランエボ9）+3m12.8s
7 P.サンデル／S.パルマンダー（シュコダ）+3m20.8s
8 V.ロペス／H.マガラエス（スバル・インプレッサWRX STI）+4m49.7s
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11 奴田原文雄／市野諮（スバル・インプレッサR4）+7m45.2s
