ラリー・イタリア・サルディニアは、５月７日（土）にデイ２として６本のSSが行なわれた。デイ１と比べると路面はやや軟らかく砂がちだ。そのため、スーパーラリーで復活した８番手スターターのヤリ‐マティ・ラトバラ（フォード・フィエスタRS WRC）が５本のベストタイムを刻むなど圧倒的な速さを示した。
それとは対照的に、１番手スターターのセバスチャン・ローブ（シトロエンDS3 WRC）は予想どおりルーズグラベルに苦戦しタイムが伸びない。デイ２最初のSS9では６番手タイムに沈み、続くペター・ソルベルグ（シトロエンDS3 WRC）に26秒差まで詰め寄られた。しかし、SS10の終盤ソルベルグはスローパンクチャーで大きく遅れ、差は37秒に拡大。SS11ではミッコ・ヒルボネン（フォード・フィエスタRS WRC）が２位に浮上。首位ローブとの差は35.4秒となったが、午後の再走ステージでローブはふんばり、２位ヒルボネンに28.3秒差をつけてトップを堅持した。
総合３位は、SS12でソルベルグをかわし３位に浮上したオジエだが「デイ３は走行距離が短いから逆転優勝は少し難しいかもしれない」と、やや弱気。そのオジエと4.9秒差のソルベルグも「勝ちたいが表彰台フィニッシュの方が現実的といえる」と、軌道修正を示唆した。
以下５位はマッズ・オストベルグ（フォード・フィエスタRS WRC）、６位はダニ・ソルド（MINIジョン・クーパー・ワークスWRC）。デイ１でコースアウトによりデイリタイアとなったチームメイトのクリス・ミークは、スーパーラリーで再スタートを果たしたもののＳＳ10でエンジンの冷却水が漏れふたたびマシンを止めた。
