©Toyota Gazoo Racing WRT
WRC伝説のサファリ戦に、トヨタ・ヤリスWRCで初参戦に挑んでいる勝田貴元。総合2番手という大健闘の1日を、ステージフィニッシュ後のコメントとともに振り返る。
SS1: Super Special Kasarani（4.84km）6番手タイム
ガス・グリーンスミス（フォード・フィエスタWRC）と対戦し、0.5秒差をつけて先行フィニッシュ
「面白いラリーになりそう。シェイクダウンの後、かなりフィーリングはよかったが、何が起こるかは誰にも分からない。自分もすでにミスを1回してエンジンがストールしてしまったが、週末全体として考えてみれば、ほんの小さなミスだ」
SS2: Chui Lodge 1（13.34km）8番手タイム
ステディなアプローチだが、この先が長いことを考えれば当然。スピンがあり、ここまでは最下位タイム。（その後、グリーンスミスが10番手タイム）
「どうしてか分からない。クラッチを踏んだらすぐにエンジンのパワーがなくなった。その後、エンジンが止まり、再始動しなくてはならなかった。まあ、まだ先は長いので大丈夫」
SS3: Kedong 1（32.68km）4番手タイム
トップから16.9秒差の4番手タイム。チャレンジングなコンディションで大健闘。SS中に警告灯が点灯して、リズムに影響した様子。（コメントなし）
SS4: Oserian 1（18.87km）3番手タイム
ヌービルに2.1秒遅れと再び大健闘。素晴らしい走行を見せている。
「このステージは慎重にならなくてはいけなかった。前のステージでダメージを負ったのでプッシュしなかったが、自分たちの処置で直ったようだ。午前中を乗り切れてうれしい」
SS5: Chui Lodge 2（13.34km）4番手タイム
ここまで素晴らしいドライビングを見せているが、まだ先は長い。トップのロバンペラから6.8秒差の4番手タイム。
「ものすごく慎重にいかないとならない。特に次の1本はものすごくラフだからね。マシンにダメージを負わせることなく道に残れるよう努める」
SS6: Kedong 2（32.68km）5番手タイム
ここでは何度かミス。主にコーナーでわずかにワイドになった程度。
「たくさん変化があった。ここまでは大丈夫そうだ。とにかくステージがラフなだけ。ソフトなセクションでは、アンダーガードが地面を打っているよ」
SS7: Oserian 2（18.87km）ベストタイムタイ
セバスチャン・オジエとタイのトップタイムで、総合2番手に浮上！ 一日の締めくくりとしてふさわしい終わり方になった。
「驚いた。ダストがひどくて、ステージで止まりそうになった。何て言ったらいいか分からない…ステージの序盤は、最悪の轍だった。このステージをフィニッシュできてうれしいよ」
