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ERC第4戦ラリーポーランド（グラベル、本拠地ミコワイキ）は6月11日、レグ1の競技が再開。この日は3SSを2ループした後、再びミコワイキ・アリーナで2台並走で行われるスーパーSSを走行。計7SS・107.36kmが設定された。
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予選・金曜日のスーパーSSをトップタイムでまとめていたニル・ソランス（ヒョンデi20 Nラリー2）と0.9秒差の4番手でこの日を迎えたミコ・マルチェク（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo）は、土曜日に本格的な競技ステージに入るとソランスと首位攻防戦を展開。午前のループを終えて首位ソランスと2番手マルチェクの差は4.6秒だった。午後のループに入るとソランスはさらに0.8秒リードを広げたが、この日最後の本格的なステージで着地時の強打によりステアリングを破損。これでスライドオフして、ディッチにはまってしまった。
この結果、地元ポーランドの期待を背負うマルチェクは、20.4秒のリードを築いての首位でミコワイキのサービスパークに戻ることとなった。
「正直、とてもうれしいよ」とマルチェクは1日を振り返った。
「大変な1日だったし、このラリーでもまた成長できたので、特別なラリーになっている。今日のルートには、前にも走ったことがある道だけでなく、新しいステージもあったので、すごくよかった。この日を走り切れて、本当にハッピー。ここにニルがいないのは残念だが、これもラリーというゲームの一部。明日は1日が長いが、いい流れができているので挑んでいきたい」
2番手には、ソランスのコワックス・レーシングのチームメイト、トム・クリステンソンが続いた。第一世代のi20 R5で見事なペースを披露しているクリステンソンは、2018年以来となるERCを存分に満喫しているようだ。
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そのクリステンソンに5.6秒差でプレッシャーをかけるのは、フォード・フィエスタ・ラリー2 MkIIのケン・トーン。さらにチームMRFタイヤのエフレン・ラレーナ（ファビア・ラリー2 Evo）も追っている。ラレーナは、ソランスが戦線離脱したことで、選手権リードを広げるチャンスが巡ってきており、現在ポディウム圏内まで0.3秒差につけている。
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ERC3部門ではロベルト・ビルベス（フォード・フィエスタ・ラリー3）、ERCオープンではマルティン・セスク（フォード・ラリー2キット）がトップに立っている。
競技最終日となる12日は、3SSを2ループする6SS・78.24kmが設定。パワーステージは、11.17kmのMilki 2が指定されている。
ERCポーランド暫定結果（レグ1終了時点）
1 M.マルチェク（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo） 55:36.8
2 T.クリステンソン（ヒョンデi20 R5） +20.4
3 K.トーン（フォード・フィエスタ・ラリー2 MkII） +26.0
4 E.ラレーナ（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo） +26.3
5 S.テンペスティーニ（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo） +31.3
6 A.シュエツセク（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo） +1.3
