WRCモンテカルロ事前情報：ハイブリッドのラリー1マシン、2シーズン目がいよいよ開幕

2023年世界ラリー選手権（WRC）は1月19〜22日、開催91回目を迎える伝統のラリーモンテカルロで全13戦のシーズンが開幕する。

ハイブリッドのラリー1時代、2シーズン目の初戦となるラリーモンテカルロは、1911年が初開催。伝統を誇る一方で厳しい内容のイベントとして知られてきた。その人気を裏付けるように、シーズンの開幕戦から制限数に達するエントリーを集めた。

この時期の山岳路は、雪や氷により幅が狭まることも多く、グリップレベルも常に変化するためさらにチャレンジングになり、WRCカレンダーで最も過酷なイベントのひとつだ。そのうえ、コンディションが複雑になればなるほど、タイヤ選びが勝負の分かれ目となる。

今回エントリーしたラリーモンテカルロでの優勝経験者3人やサポートカテゴリーの強豪を含む75人のドライバーは、1月19日木曜日夜、モナコの名所、カジノ広場からスタート。イベントには、FIA総裁のモハメド・ビン・スライエム、副総裁のロバート・レイドも出席する。

■エントリー状況
トヨタ・ガズーレーシングWRT：カッレ・ロバンペラは、22歳にしてタイトル防衛に挑むが、カーナンバーは「1」ではなく、これまでどおりの「69」を選んだ。昨年のモンテカルロでは、10.5秒差で優勝を逃したセバスチャン・オジエは、スポット参戦の初戦としてモンテカルロに登場。エルフィン・エバンスもワークスノミネートとなり、日本の勝田貴元は4台目のトヨタGRヤリス・ラリー1ハイブリッドをドライブする。

ヒョンデ・シェル・モビスWRT：ティエリー・ヌービルのチームメイトに、エサペッカ・ラッピが加入。今季もヒョンデi20 Nラリー1ハイブリッドのサードカーをシェアするダニ・ソルドは、このモンテカルロで初戦を迎える。次戦スウェーデンには、クレイグ・ブリーンの起用が発表されている。

Mスポーツ・フォードWRT：ヒョンデから移籍したオィット・タナックが、昨年のWRCモンテカルロの優勝チーム、Mスポーツ・フォードに復帰。ピエール‐ルイ・ルーベとともにフォード・プーマ・ハイブリッド・ラリー1で全13戦を戦う。ジョルダン・セルデリディスはサードカーで参戦するが、マニュファクチャラーズ選手権の対象にはなっていない。

■サポートカテゴリー
WRC2の筆頭は、昨年はラリー1マシンでの参戦も経験したアドリアン・フルモー（Mスポーツ・フォードWRT、フィエスタ・ラリー2）。WRCモンテでのライバルにはヨアン・ロッセル（PHスポール、シトロエンC3ラリー2）、オリバー・ソルベルグ（トクスポーツWRT2、シュコダ・ファビアRSラリー2）、元ERCチャンピオンのクリス・イングラム（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo）、モータースポーツ・ラリーアカデミーのジョシュ・マクリーン（ヒョンデi20 Nラリー2）などが名を連ねる。WRCモンテカルロで優勝経験のあるフランソワ・デルクールは、シュコダ・ファビアRSラリー2でWRCマスターズにもエントリー。WRC2には、29台がリストに並ぶ。

■ラリールート

アルプ＝マリティームとアルプ＝ド＝オート＝プロバンスを中心に、よりコンパクトになったルートは、2022年から50％が変更されているが、難易度は決して低くはならない。競技は19日木曜日の夜、 改訂され今回は15.12kmとなったLa Bollène-Vésubie/Col de Turiniからスタート。続けて、ラリー最長となる24.90kmのLa Cabanette/Col de Castillonを走行する。

金曜日は、アルプ＝マリティームの3ステージを2ループする105.34km。この日は日中サービスがなく、リグループとタイヤフィッティングゾーンが、モナコ北西部のピュジェ・テニエに設置される。土曜日はラリー最長の117.78kmを走行。ピュジェ・テニエでのリグループとタイヤフィッティングゾーンを挟んで3ステージを2ループする。日曜日は、アルプ＝マリティームの北東部を走行。ラリーモンテカルロ伝統のステージ、 Lucéram / Lantosqueと、木曜日に走行したLa Bollène-Vésubie / Col de Turiniを2回ずつ走行。この日2回目のLa Bollène-Vésubie / Col de Turiniは、パワーステージに指定されている。表彰式は夕方、モナコのカジノ広場で行われる。

■ラリーデータ
開催日:2023年1月19日〜22日
サービスパーク設置場所：モナコ
総走行距離：1534.79km
総ステージ走行距離：325.02km（SS比率21.18%）
総SS数：18

■開催選手権
WRC
WRC2
WRC3

■マニュファクチャラーズ選手権ノミネートドライバー
[トヨタ・ガズーレーシングWRT]
カッレ・ロバンペラ（#69）
エルフィン・エバンス（#33）
セバスチャン・オジエ（#17）

[ヒョンデ・シェル・モビスWRT]
ティエリー・ヌービル（#11）
ダニ・ソルド（#6）
エサペッカ・ラッピ（#4）

[Mスポーツ・フォードWRT]
オィット・タナック（#8）
ピエール‐ルイ・ルーベ（#7）

■2022年ラリーモンテカルロ最終結果
1 S.ローブ／I.ガルミッシュ（フォード・プーマ・ハイブリッド・ラリー1） 3:00:32.8
2 S.オジエ／B.ベイヤ（トヨタGRヤリス・ラリー1ハイブリッド） +10.5
3 C.ブリーン／P.ネイグル（フォード・プーマ・ハイブリッド・ラリー1） +1:39.8

■近年のウイナー
2022年　S.ローブ（フォード・プーマ・ハイブリッド・ラリー1）
2021年　S.オジエ（トヨタ・ヤリスWRC）
2020年　T.ヌービル（ヒョンデi20クーペWRC）
2019年　S.オジエ（シトロエンC3 WRC）
2018年　S.オジエ（フォード・フィエスタWRC）

2023年WRCの新しいポイント
– WRC2ジュニアはWRC2チャレンジャーとなり、年齢よりも競技経験を重視するように。

– 50歳以上のドライバーを対象とするWRC2マスターズカップは、車両の対象をラリー2からラリー3、ラリー4、ラリー5、RGTまで拡大。この結果、カテゴリー名もWRCマスターズカップと変更された。

– WRCの新規イベントとして、オーストリア、チェコ、ドイツが合同で開催するセントラル・ヨーロッパラリーが第12戦として開催される。

– サステナビリティをさらに推進するため、ラリー1マシンのマニュファクチャラーが、ノミネートしたテスト地以外で行うテスト日程を28日から21日に短縮。

– ボランティアオフィシャルの勤務時間短縮のため、グラベルイベントでの朝のサービスはアイテナリーから外される。