ERC第6戦ラリーエストニア（グラベル）は7月17日、エストニア南部のオテパーで開幕。同国第２の都市、タルトゥでシティステージを行った後、18日には９SS、両日合わせて計139.04kmの走行が行われた。
昨年ウィナーの平均時速は時速128.6kmと、シリーズ屈指の高速グラベルラリー。使用するコースは市街のショートステージ以外はほぼ昨年通りだが、道路補修が行われた後には道路脇に深い傾斜、名付けて「ユーロ・ディッチ」という独特な特徴が表れ、不気味な予兆を感じさせる。
本格的な競技スタートとなった18日最初のSS２から、ラリーは波乱模様。ERCリーダーのクレイグ・ブリーン（プジョー208 T16）は高速ステージにリズムをつかめず、総合9位と沈む。その後、猛烈に追い上げ４位まで浮上するが首位とは30秒以上の差がついており、レグ２は3位を目指すとポジション調整を宣言してしまった。
選手権3位のロベルト・コンサニ（シトロエン DS3 R5）はこのステージでエンジントラブルにより、早々にリタイア。208T16で登場し注目を集めていたユハ・サロは、SS7で軽いコースオフを喫した際に左リアをパンク。フィンランド選手権を８回制した猛者は９分近くをロスしてしまい、この日は総合34位でのフィニッシュが精いっぱいだった。
地元エストニアの強豪勢も苦戦を強いられ、カール・クルーダ（DS 3 R5）はSS8でラジエタートラブル。8ヶ月ぶりの参戦に挑んだマーティン・カングール（フォード・フィエスタR5）は、SS6でクラッシュを喫し、いずれもこの日をフィニッシュできなかった。
一方、この超高速ステージで勢いを発揮したのがグループＮ勢だった。ロシアチャンピオンのアレクセイ・ルキヤナク（三菱ランサーエボリューションX）はSS6でジャンプスタートにより10秒のペナルティが科せられるが、それでもこの日を総合首位という大金星級の活躍。３位にもランサーエボリューションIXのライナー・オースがつけているほか、トップ10にグループＮ勢が５台食い込んでいる。
その中で選手権上位陣としての意地を見せたのは、カエタン・カエタノビッチ（フィエスタR５）。ルキヤナクに2.4秒差の２位につけている。またオースとブリーンの差も5.9秒と迫っており、レグ２はＲ５対グループＮがそれぞれ優勝、３位を巡る争いが繰り広げられそうだ。最終日に設定されているステージは、6SS・計63.82km。
ERC2はもちろんルキヤナクがトップ、ERC3・ERCジュニアではラトビアのラルフ・シルマキス（プジョー208VTI R2）がトップにつけている。
デイ１終了後暫定リザルト
1 A. ルキヤナク（三菱ランサーエボリューションX） 1:01:07.7
2 K. カエタノビッチ（フォード・フィエスタR5） +2.4
3 R. オース（三菱ランサーエボリューションIX） +31.0
4 C. BREEN （プジョー208 T16） +36.9
5 E. KAUR（三菱ランサーエボリューションIX） +37.0
6 S. PLANGI（三菱ランサーエボリューションX） +50.8
7 T. KORGE（プジョー208 T16）+58.0
8 R. JEETS （フォード・フィエスタR5） +2:24.7
9 D. BUTVILAS （スバル・インプレッサWRX STI） +2:58.2
10 J. KOLTUN （フォード・フィエスタR5） +3:04.3
