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2024年シーズンWRC第13戦ラリージャパン（ターマック）は、11月21日（木）に初日のスーパーSSを走行し、Mスポーツ・フォードのアドリアン・フルモーが、ヒョンデのオィット・タナックに0.5秒差をつけて首位に立った。0.8秒差の3番手にはトヨタの勝田貴元がつけている。
SS1「Toyota Stadium SSS 1（2.15km）」は、豊田スタジアムのフィールド内に設けられた2台同時走行の特設コースが舞台。昨年からレイアウトが変更され、立体交差のジャンプとタイトコーナーは健在ながら、コース中盤に360°ターンが新設された。
この日の豊田スタジアムの有料観客数は2万1700人と発表された。華やかなスタートセレモニーに続き、18時52分、4日間の戦いの火蓋が切って落とされた。オープニングは、JR1仕様のトヨタGRヤリスで、ラリージャパン初参戦を果たしたディディエ・オリオールと、こちらも全日本選手権で使ったスバルWRX S4を持ち込んだ新井敏弘という、最高の対決が組まれた。
その後、WRC2にエントリーした奴田原文雄と勝田範彦、新井大輝とヘイキ・コバライネンといった、WRC2勢によるスクラッチバトルを経て、対戦はいよいよラリー1勢へ。ベストタイムを刻んだのは、セバスチャン・オジエ（トヨタ）と対決したフルモー。2番手のタナックに0.5秒差、3番手の勝田に0.8秒、4番手のエルフィン・エバンス（トヨタ）に0.9秒差をつけて、初日トップに立った。
「このライトアップの中を走るのは、まるで夢を見ているようだったよ。心から楽しんだし、素晴らしい日本のスペクテイターの前で走れるのは最高だね」と、フルモーは笑顔で振り返った。対戦相手のヌービルに勝ち、0.8秒差の3番手とまずまずのスタートを切った勝田は「日本に帰ってきて、ファンや友人、家族に会えてうれしいですし、ベストを尽くします。明日以降は、ヤリ-マティ（ラトバラ）からの『プッシュ！』のメッセージを待つことになるでしょう。それがいつ来るかは、まだ分かりませんが、準備はいつでもできています」と、冷静に語る。
競技2日目はSS2〜SS9の8SS、SS走行距離は126.00km。オープニングのSS2は、11月22日の7時44分にスタートする。
スーパーSSにおける、上位陣の対決カードと結果は以下のとおり。上段が右コース、下段が左コースでのスタート、「○」は勝者。
スーパーSS 対戦成績 SS1
●アンドレアス・ミケルセン（ヒョンデ） 1:48.1
○グレゴワール・ミュンステール（フォード） 1:47.2
○アドリアン・フルモー（フォード） 1:44.4
●セバスチャン・オジエ（トヨタ） 1:46.6
●エルフィン・エバンス（トヨタ） 1:45.3
○オィット・タナック（ヒョンデ） 1:44.9
○勝田貴元（トヨタ） 1:45.2
●ティエリー・ヌービル（ヒョンデ） 1:46.6
WRCラリージャパン SS1後暫定結果
1. A.フルモー（フォード・プーマ・ラリー1ハイブリッド） 1:44.4
2. O.タナック（ヒョンデi20Nラリー1） +0.5
3. 勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1） +0.8
4. E.エバンス（トヨタGRヤリス・ラリー1） +0.9
5. S.オジエ（トヨタGRヤリス・ラリー1） +2.2
6. T.ヌービル（ヒョンデi20Nラリー1） +2.2
7. G.ミュンステール（フォード・プーマ・ラリー1ハイブリッド） +2.8
8. A.ミケルセン（ヒョンデi20Nラリー1） +3.7
9. N.グリアジン（シトロエンC3ラリー2） +4.5
10. S.パヤリ（トヨタGRヤリス・ラリー2） +6.5
11. G.グリーンスミス（シュコダ・ファビアRSラリー2） +6.5
