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トヨタ・ガズーレーシング（TGR）は11月25日（月）、愛知県名古屋市のトヨタ自動車オフィスで2025年WRC参戦体制発表会を開催。2025年のWRCにカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネンがフル参戦に復帰するほか、WRC最終戦ラリージャパンではトヨタGRヤリス・ラリー2でWRC2タイトルを獲得したばかりのサミ・パヤリ（コ・ドライバーは未定）がトヨタGRヤリス・ラリー1ハイブリッドでフル参戦。エルフィン・エバンス／スコット・マーティン、勝田貴元／アーロン・ジョンストンも引き続き参戦することを発表した。また、セバスチャン・オジエ／バンサン・ランデは引き続きスポット参戦となり、イベントによって4台〜5台体制で臨む。
チーム代表はヤリ‐マティ・ラトバラが続行するほか、ユハ・カンクネンが代表代行に就任する。ラトバラは代表職と併行して、ヨーロッパ・ヒストリックラリー選手権にTGRカラーのトヨタ・セリカST185で参戦し、ファンとラリーの情熱を分かち合う機会を増やすという。
（以下、発表リリース）
TOYOTA GAZOO Racing、2025年シーズン WRC参戦体制
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team（以下、TGR-WRT）は、2025年シーズンのFIA世界ラリー選手権（WRC）の参戦体制を発表しました。若い才能と世界チャンピオンの経験を持つドライバーを組み合わせ、チーム体制をさらに強化します。
2024年シーズン、TGR-WRTはWRC13戦中8戦で勝利し、最終戦のラリージャパンでの逆転の結果、4年連続マニュファクチャラーズタイトルを獲得しました。2025年はマニュファクチャラーズタイトルを守り、ドライバー、コ・ドライバー選手権のタイトル奪還を使命に挑みます。各イベントには4台または5台のGR YARIS Rally1が参加する予定で、2024年より拡大した車両とドライバーラインナップを活用します。
チームにはフィンランド出身の若手ドライバー、サミ・パヤリが新しく加入し、トップカテゴリーでのフル参戦を開始します。パヤリは2024年シーズン、GRヤリスRally2でWRC2のドライバーチャンピオンを獲得し、Rally1車両で参加したフィンランド、チリ、セントラルヨーロッパの3戦でも素晴らしいパフォーマンスを見せました。22歳のパヤリのステップアップは、TGR-WRTが注力している若手ドライバー育成の一環として、GRヤリスRally2がトップカテゴリーへの道を提供する役割を果たしているとも言えます。パヤリは全てのラリーに出場する4人のドライバーのうちの1人で、新しいコ・ドライバーは後日発表する予定です。
2度の世界チャンピオンを獲得したカッレ・ロバンペラ/ヨンネ・ハルットゥネン組は、フル参戦に戻ります。同ペアは2024年は約半分の参戦でしたが、参戦した7戦のうち4戦で優勝しています。最終戦ラリージャパンで優勝したエルフィン・エバンス/スコット・マーティン組は6年連続でTGR-WRTからの参戦が決定、勝田貴元/アーロン・ジョンストン組も同様にTGR-WRTで挑戦を続けます。8度の世界チャンピオンであるセバスチャン・オジエとコ・ドライバーのヴァンサン・ランデは今シーズン3勝をあげており、来年も今シーズン同様に一部のイベントにスポット参戦します。
チーム代表は、引き続きヤリ-マティ・ラトバラが務めます。この4シーズン、ラトバラはチーム代表として数々の勝利やチャンピオンタイトル獲得のリードをするだけでなく、クルーが信頼を置く理解者としても活躍し、パヤリのような新しい才能の発掘と育成にも貢献してきました。
また、ラトバラは会長の豊田より、TGRが掲げるドライバーファーストのアプローチの一環として、これまでチーム代表としての仕事と同時に彼のドライビングへの情熱を燃やし続ける機会も与えられてきました。2023年、Rally1車両でのラリーフィンランド参戦に続き、今年はGRヤリスRally2でラリーフィンランドに参戦をしています。この活動は来年も継続し、ラトバラはトヨタ車の中で最も成功を収めたクルマの一つであるトヨタ・セリカST185でFIAヨーロッパ・ヒストリックラリー選手権に参戦します。参戦に使用する車両にはTGRのカラーリングを施し、トヨタの過去からのWRC参加の歴史を繋ぎ、ファンの皆様とラリーへの情熱を共有します。
選手権参戦のためラトバラが不在になるイベントでは、4度の世界チャンピオンであり最後のタイトルをセリカST185で獲得したユハ・カンクネンが代表代行の役割を担います。カンクネンは過去数年にわたり、アンバサダーとしていくつかのイベントに参加してきたため、すでにチームとの関係も深く、自身の成功体験をドライバーや他のチームメンバーと共有し貢献してくれる準備ができています。
Team name：TOYOTA GAZOO Racing WRT (World Rally Team)
会長：豊田章男
チーム代表：ヤリ-マティ・ラトバラ (フィンランド)
チーム代表代行：ユハ・カンクネン (フィンランド)
車両：GR YARIS Rally1 (全長4207mm、全幅1875m)
エンジン：GI4B
タイヤ：ハンコック
チームクルー
ドライバー：エルフィン・エバンス (UK)
コ・ドライバー：スコット・マーティン (UK)
ドライバー：セバスチャン・オジエ (フランス)
コ・ドライバー：ヴァンサン・ランデ (フランス)
ドライバー：カッレ・ロバンペラ (フィンランド)
コ・ドライバー：ヨンネ・ハルットゥネン (フィンランド)
ドライバー：勝田貴元 (日本)
コ・ドライバー：アーロン・ジョンストン (アイルランド)
ドライバー：サミ・パヤリ (フィンランド)
コ・ドライバー：TBC
RALLYPLUS
ヤリ-マティ・ラトバラ（チーム代表）
2024年シーズンはチームにとって新しいチャレンジの年でしたが、私たちはハイレベルなパフォーマンスを維持し、最終戦の最終日まで戦い続け、マニュファクチャラーズタイトルを無事守ることができました。そして2025年、ここ数年一緒に戦ってきた強いドライバーたちと再びチームを組めることをとてもうれしく思っています。来年はカッレもフル参戦に戻り、ラインナップをさらに強化してくれます。また、若手育成の一環として、サミ・パヤリをメンバーに迎え入れることができるのも素晴らしいことです。サミは今年著しい成長を遂げ、私たちは彼がトップカテゴリーにステップアップする準備ができていると自信を持っています。個人的には、チーム代表の役割と、伝説のトヨタ・セリカでのドライブへの情熱を同時に遂行する機会を与えていただきとても興奮しています。そして、ユハ・カンクネンがチーム代表代行として、私やチームをWRCイベントでサポートしてくれることを非常にうれしく思っています。彼はチームをよく知っていますし、豊富な経験を共有してくれます。
ユハ・カンクネン（チーム代表代行）
この役割を担うことができ、大変うれしく思っています。現役時代、様々なチームで走りましたが、トヨタとは合計で9年間一緒に戦いました。トヨタはWRCでのチャンスを与えてくれた最初のメーカーであり、おそらく世界の中でも最高のチームだと思っています。素晴らしいメンバーがいて、ヨーロッパと日本の協力体制も素晴らしいです。このチームスピリットとチームワークは非常に重要で、皆が共に努力をしています。私は豊田会長とも良好な関係を築いており、ここ数年、イベントでのデモランなどで一緒にドライブをしてきました。もちろんヤリ-マティとも良い関係です。彼はとても話しやすく素晴らしい人です。彼らとより密に協力し、チームをサポートできることをとてもうれしく思っています。
エルフィン・エバンス
来年もTGR-WRTで継続できることをとてもうれしく思っています。2020年以来、私たちは素晴らしいシーズンを共にしてきました。2024年は私たちが望んでいたほど成功した年ではなかったかもしれませんが、チームにはまだまだポテンシャルが残っていますし、自分自身ももっとできることがあると思っているので、来年もこのパートナーシップを継続することが楽しみです。チームも私たちクルーも、共に懸命に働き続け、さらに良い結果を達成できることを期待しています。
カッレ・ロバンペラ
来年は再びフルシーズンでWRCを戦うことをとても楽しみにしています。私とヨンネは、今年はこれまでとは違った一年を過ごしました。様々なクルマの運転を楽しみながら、いくつかのWRCイベントで勝利を収めることもできました。良い一年でしたが、WRCのフル参戦に戻るモチベーションももたらしてくれました。ヨンネと共にドライバー、コ・ドライバータイトルに向けてプッシュし、マニュファクチャラーズタイトル奪還に向けてもチームと共にベストを尽くします。
セバスチャン・オジエ
2025年もTGRに残ることになり、本当にうれしく思っています。ここまでチームと共に、たくさんの勝利と成功を収め、素晴らしい5シーズンを過ごしてきました。このストーリーを続けることを心から楽しみにしています。私の主な目標は、一部のラウンドに参加しながらチームのマニュファクチャラーズタイトルに貢献することであり、できればドライバー、コ・ドライバーも含めた全てのタイトルを取り戻したいです。チームと共に、限界までプッシュし続けます。
勝田貴元
2025年もチームと継続できることが本当にうれしいです。今年は私にとってチャレンジングなシーズンでした。難しい時期を支えてくれたチームや全ての方々に感謝しています。ほとんどのラリーにおいて、自分の持つスピードは示すことができ、自信も高まってきているので、来年の目標は全てのラリーにおいて適切なリズムを見つけることです。もし全てがうまくいけば、もっと多くのイベントで表彰台争いができると確信しています。
サミ・パヤリ
夢が叶いました。チームがこのような素晴らしい機会を与えてくれたことを本当に感謝しています。私の夢が実現するまで、他にもたくさんの方々が私をサポートしてくれました。今年はGR Yaris Rally2での戦い、そしてRally1車両での初参戦と、素晴らしいシーズンでした。一旦、夢だった場所には到達しましたが、良い結果を出すためには、ここからが本当に大変な仕事になると理解しています。
