【編集部ブログ】ラリー的東京オートサロン2011

RALLY PLUS · 2011-01-15

[更新日]：
2011年01月15日

【編集部ブログ】ラリー的東京オートサロン2011

編集部たけぶぅです。今日も強烈に寒い一日でしたねー。東京オートサロン会場の幕張メッセは広いながらも、大勢の観客でごったがえして熱気さえありました。

さて、今年も最初のモータースポーツイベントはこの東京オートサロン。なんだかこれがないと年が明けた気がしません。

とはいえ、お越しになれない方もいらっしゃると思いますので、
今年も恒例の、「ラリー的東京オートサロン2011 presented by たけぶぅ」を勝手にお送りします！

R4では軽量化、サスペンションジオメトリーの変更など、グループNから大きな戦力アップが見込めるそうです。 森さんと新井チャンの２ショット。後ろの壁に書かれた「貫」の文字が頼もしい！

スバルR4開発と新井IRC参戦発表

「スバルR4」と書いちゃうと新型軽自動車みたいですね（笑）。

なんといっても今年最初にして最大のニュースは、インプレッサR4の開発と新井敏弘選手のIRC参戦です。

PWRCではなくIRCになってしまったことは残念でもありますが、逆にIRCでのインプレッサの知名度アップはかなり貢献しているそうです。

S2000がトップカテゴリーとして君臨しているIRCだけに、もちろん新井チャンもR4インプレッサで武装するはず。ここでは書けませんが、どうやらあんな工夫やこんな工夫もやっているそうで、新井チャンいわく、タイムだけで見ればWRカーよりも速くなっているというほどだそうです。これは期待大ですね！

明日15日の晩には「新井敏弘ファンの集い」も開催されます。

サトリアネオR3。奥に見える展示はR3用パーツのほか、早くもキャロッセとしてパーツ開発がすすんでいるようです。 記者会見の模様です。担当者もマレーシアから来日！

キャロッセがプロトン・サトリアネオR3発売！

年末に日本のラリー界を襲った大きなニュース、キャロッセがプロトンと契約し、サトリアネオを発売することが、本日正式に発表されました。

気になる販売モデルはFF1.6ℓのノーマルで、展示されているのはグループNと、ノーマルにフェンダーなどを追加した「サトリアネオR3」（シビック・ユーロRなどの「R3」ではなく、チューニングモデル名が「R3」という名前なんです）の２台。エンジンルームや車内なども見られます。

ちなみに、今回展示されている白いサトリア・ネオグループNは、世界中にこの会場にある１台と、マレーシアで製作中の番場選手が乗るマシンの２台しかないそうです。1.6ℓということで、APRCでは新たに親切されるジュニアカップ、全日本ではJN3（3000ccまでのマシン）のクラスに参戦することになります。さすがにJN3で勝つのは厳しいでしょうか……。

シリーズ参戦が決まった番場彬選手は、「スイフトは自分が普段乗っているランエボと比べても、セッティングが出ていてすごくいいマシンでした。サトリアはまだドライブしたことがないのですが、サトリアの方が車高が低くてスタイリッシュですね。重さはややサトリアのほうがありますが、そのぶんボディ自体の剛性も高いみたいです。とにかく楽しみでしかたありません！」と興奮気味に語ってくれました。

サイドから見たところ。まだ前後に余裕がありそうですぇ。 マシン自体も非常にかっこ良く、様々なパーツを装着した「Vitz G Sports Concept」。