全日本ラリー第8戦高山ラウンドは2日間の競技を終え、JN3クラスの横尾芳則（トヨタ86）が優勝しチャンピオン決定。JN4クラス、JN1クラスは最終戦に決戦を持ち越した。
デイ2のSSは4本。アップダウンがあり狭い6.41kmの鳥屋、ロングステージの15.63kmの牛牧→無数河の2カ所をサービスをはさんで走行する。牛牧→無数河の途中にあるスノーリゾート・アルコピアにはギャラリーステージも設けられ、ターマックラリーの迫力を肌で感じることができた。
JN4クラスは勝田範彦／足立さやか（スバル・インプレッサ）がデイ1からのリードを守り優勝。「昨年までの自分のターゲットタイムを意識して走った」とコメント。全日本ラリーですべてのSSを制しての優勝は、勝田にとっても初となる。これで今季4勝目となったが、ポイント上はまだ奴田原文雄にも逆転のチャンスが残されている。2位は高山仁／竹藪英樹組（スバル・インプレッサ）。勝田とは差がついたものの、後続を寄せ付けずに表彰台を獲得した。3位は昨年のJAF中部・近畿ラリー選手権チャンピオンの横嶋良／木村裕介組（スバル・インプレッサ）が健闘。全日本ラリーはこれで京都に続き2回目の出場だ。「デイ1は序盤は抑えて走りましたが、セクション2とデイ2はプッシュしました」との言葉どおり、吉澤や徳尾といった全日本の常連組を抑えて堂々の3位となった。
JN3クラスはデイ1を制した横尾芳則／永山聡一郎組（トヨタ86）デイ2も乱れることなく自分のペースで走行。「今季は優勝することが第一の目標でしたが、シリーズ制覇も目標としていました。最後まで落ち着いて走ることができました」。後輪駆動車としては久々の全日本チャンピオンとなった。その横尾に迫ったのが山口清司／島津雅彦組（トヨタ・カローラレビン）だったが、「エンジンが吹けない不調を抱えて、その状態に自分を合わせ込むことができた」と語り2位。3位は今季初表彰台の曽根曽根崇仁／桝谷知彦組（トヨタ86）。「ターマックに関してはセッティングもいい方向に向かっている。86でのワンツーフィニッシュを成し遂げたかった」と表彰台の最後の1席を手にした。
JN2クラスは天野智之／井上裕紀子組（トヨタ・ヴィッツRS G’s）と石田雅之／遠山裕美子組（トヨタ・ヴィッツRS）の新旧ヴィッツ対決。狭く細かなコーナーが続くSS7/9は石田が、ハイスピードなSS8/10は天野が制し、「不利と言われるNCP131だが、このSS（SS8/10）では自分のラインを見つけることができた」と語り優勝。
JN1クラスは、マツダRX-8同士の難波巧／石下谷美津雄vs中村晃規／藤原直樹組の勝負。序盤、ウエットタイヤが路面に合わず中村はここだけで7秒負け。しかしその後、中村はユーズドタイヤを使用して大当たり。「Sタイヤの使い方を覚えることができた」と語り、全日本出場は10年ぶり4回目、前の3回はすべてリタイアだったという中村が、初優勝を果たした。松岡竜也／縄田幸裕組（ダイハツ・ストーリアX4）と、鷲尾俊一／安東貞敏組（ダイハツ・ストーリアX4）のチャンピオン争いは松岡が3位、鷲尾が4位で松岡がリード。決戦は最終戦新城となる。
＜JRC第8戦 ラリーハイランドマスターズ 最終リザルト＞
1.勝田範彦／足立さやか（ラック名スバル DL WRX STI） 1:00:20.2
6.横尾芳則 ／永山聡一郎（GAZOOラック86） 1:04:29.6
8.天野智之／井上裕紀子（豊田自動織機・ラック・DLヴィッツG’s） 1:05:22.1
11.中村晃規／藤原直樹（空研ニシオガレージRX-8） 1:05:57.5
