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8月17日（金）、2018年FIA世界ラリー選手権(WRC)第9戦ラリードイツの競技2日目デイ2がドイツ西南部のボスタルジーを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオィット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（トヨタ・ヤリスWRC）が総合1位の座を堅持した。また、デイ1総合15位のヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC）は総合5位に、総合12位のエサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（ヤリスWRC）は総合7位に、それぞれ順位を上げた。
ラリードイツのデイ2は、モーゼル河畔のブドウ畑内のステージを始めとする、3本のステージを各2回走行する設定。タナックはオープニングのSS2を3番手タイムで発進すると、以降はSS3からSS7にかけて5ステージ連続でベストタイムを記録し、2位のセバスチャン・オジエ（フォード・フィエスタWRC）とのタイム差を12.3秒に拡げました。チームによると、ターマックラリーでヤリスWRCがラリーをリードしたのは2017年参戦以来初めてのことだという。ラトバラとラッピは、1日を通してライバルチームの選手と僅差の総合4位争いを続け、ラトバラは安定した走りで総合5位に。総合4位の選手との差は僅か1秒となっている。また、ラッピはステージ2番手タイムを2度記録。SS2からSS4にかけては総合4位につけていたが、その後ペースが上がらず総合7位で1日を終えた。
トミ・マキネン（チーム代表）
「昨日から今日にかけての7本のSSで6本のベストタイムを記録し、このような順位でデイ2の夜を迎えられ、本当に素晴らしい気分です。オットはクルマに全幅の信頼を寄せているので、とてもイージーに走っているように見えます。ターマックにおけるこのクルマのパフォーマンスは、去年のシーズン始めからチーム全員が続けてきたハードワークの産物です。また、ヤリ-マティとエサペッカもクルマに良いフィーリングを感じていると思います。このラリーはコースコンディションの違いが大きいため、走りに自信を持つのが本当に難しいのですが、彼らは明日に向けて良いポジションにつけています。明日のパンツァープラッテのSSは一部の道がかなり荒れていますが、非常にハイスピードなコースなので全開で走らなければなりません。いかなる事も起こりうるステージだと言えます」
ヤリ-マティ・ラトバラ
「今朝は、これまで経験したことがないくらい後方からのスタートだったため、路面に多くの泥が出ており、そのようなコンディションに対する自信がやや欠けていました。しかし、日中のサービスでフロントデフのセッティングを少し変えたところ、午後のステージでは状況がかなり良くなりました。午後の再走ステージ、特にミッテルモーゼルの2回目のSSの走りにはとても満足していますし、明日は良い戦いができると思います。明日は、このラリーで自分が最も好きなステージが続きます。道幅が広いため、より多くのレーシングラインを通れることが、気に入っている理由です。また、路面が今日のステージよりもクリーンである事も、私には合っています」
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オィット・タナック
「ほぼ完璧な1日でした。良いドライビングができたと思いますし、クルマも本当に良く走ってくれました。このクルマで、本日のような非常に特殊なステージを走るのは初めてでしたし、すべてが自分にとっては新しい体験でした。しかし、すぐに対応する事ができ、最初のステージから良いリズムが感じられたので、1日を通して思いっきり攻める事ができました。午後のステージは、ランチタイムに雨が降ったためコーナーごとにタイヤのグリップレベルが異なり、とても難しく感じました。それでも、ミスのないクリーンな走りができました。明日は、挑戦し甲斐があるバウムホールダー演習場内のステージを走るなど大変な1日となるでしょうが、自分のアプローチは今日と変わりません。まだまだ先は長いので、集中力を最後まで保ち続ける必要があります」
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エサペッカ・ラッピ
「午前中の1回目の走行はとても良かったと思います。路面のコンディションは良好で、クルマも最高でした。しかし午後は状況が大きく変わり、ブドウ畑の道はいくつかのコーナーで泥や砂利が多く出ていて滑りやすく、かなり苦戦しました。ただしクルマに問題があった訳ではなく、自分が自信を持てなかっただけです。絶対にミスをしたくなかったので、少し抑え過ぎてしまいました。とはいえ、明日は長い1日ですし出走順も悪くありません。4位の選手との差はたった5秒なので、頑張りたいと思います」
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ラリードイツ デイ2の結果
1. オィット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ（トヨタ・ヤリスWRC） 59:22.6
2. セバスチャン・オジエ／ジュリアン・イングラシア（フォード・フィエスタWRC） +12.3
3. ティエリー・ヌービル／ニコラス・ジルソー（ヒュンダイi20クーペWRC） +27.4
4. エルフィン・エバンス／ダニエル・バリット（フォード・フィエスタWRC） +37.8
5. ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ（トヨタ・ヤリスWRC） +38.8
6. ダニ・ソルド／カルロス・デル・バリオ（ヒュンダイi20クーペWRC） +42.7
7. エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム（トヨタ・ヤリスWRC） +42.8
8. クレイグ・ブリーン／スコット・マーティン（シトロエンC3 WRC） +58.0
9. アンドレアス・ミケルセン／アンダース・ジーガー（ヒュンダイi20クーペWRC） +59.0
10. テーム・スニネン／ミッコ・マルックラ（フォード・フィエスタWRC） +1:21.4
