TRDは、タイで走行するC-HR AP4の動画を公開した。
C-HR AP4はAPRCに参戦可能なAP4車両規定と同仕様のカスタマー向け車両。CUSCO RACINGがC-HRをベースとしたボディーにTRD-8ARエンジンを搭載し、Drenth製5速シーケンシャルトランスミッションとCUSCOの4WDシステムで駆動し、CUSCO RACINGの特注サスペンションを装備している。同仕様の車両がAPRC RALLY HOKKAIDO 2019でデビューウィンを果たしている。
価格・販売の問い合わせ先
株式会社キャロッセ 問い合わせ窓口
racing@cusco.co.jp
C-HR AP4 スペック
ベース車両型式：NGX50
車両空車重量：1,350kg
（車両仕様により異なります。詳しくはお問い合わせください）
ロールケージ：FIA-APRC-AP4規定準拠
ボディ補強その他
トランスミッション：Drenth製5速シーケンシャル
LSD：CUSCO 特注品
サスペンション：CUSCO 特注品
ブレーキ：前後 Brembo製／パッド Winmax製
エンジン：TRD-8AR（ベースエンジン：8AR-FTS）
シリンダ数及び配置：直列4気筒・横置き
排気量[L]：1.998
ボア×ストローク[mm]：86.0×86.0
圧縮比：10
燃料供給方式：直噴
最高出力[kW{PS}](r/min)：200{272}(4400~5600)
※リストリクタφ33時
※リストリクタ未装着時は294PS
最大トルク[N・m{kgf・m}](r/min)：480{48.9}(2400~3600)
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
ECU：LINK ECU 専用MAP
※ローンチ制御、アンチラグ制御、フラットシフト制御有り
REVリミット[rpm]：6,500
バランスシャフト：無し
エンジン重量[kg]：161
タイヤサイズ：205/65R15
ホイールサイズ：15X7J 5h-pcd114.3
