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スバルは11月18日、新型「SUBARU BRZ」（米国仕様車）を世界初公開した。初代モデルが提供してきたスポーツカーならではの走りの愉しさをさらに充実させ、全方位に大幅な進化を遂げたとしている。
エンジンは排気量を拡大した、新型2.4L水平対向4気筒を搭載。吸排気性能の強化とフリクション低減によって、トルクは従来比で15%向上した。滑らかに高回転まで吹け上がり、力強い加速をもたらす。
シャシーにはスバル・グローバルプラットフォームの開発から得たノウハウが盛り込まれ、さらにインナーフレーム構造や構造用接着剤などを採用してボディを再構築することで、初代モデルに対し剛性を大幅に向上させている。ステアリング操作への応答性を高めて、より軽快な動きを実現するとともに、旋回時のトラクション性能もアップさせている。
ルーフ、エンジンフード、フロントフェンダーにはアルミを採用し、重量の適正化やさらなる低重心化を実現した。
特筆すべきはAT車に運転支援システム「アイサイト」が標準装備されることだ。プリクラッシュブレーキや全車速追従機能付クルーズコントロールで、長距離の移動も快適にこなすことができる。
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公開された米国仕様車のスペックは下記のとおり。日本仕様での細かい数値は明らかになっていないが、ボディサイズはほぼ現行モデルと変わらないサイズになりそうだ。全長、全幅など（ ）内の数値は編集部による追記。
【新型SUBARU BRZ（米国仕様車）の主な諸元（開発目標値）】
全長：167.9インチ（約4265mm）
全幅：69.9インチ（約1775mm）
全高：51.6インチ（約1310mm）
エンジン：2.4L 水平対向4気筒
最大出力：228hp
最大トルク：184lb.-ft（約250Nm）
トランスミッション：6MT/6AT
駆動方式：FR
サスペンション（フロント）：ストラット式独立懸架
サスペンション（リヤ）：ダブルウィッシュボーン式独立懸架
なお、グレードはPremiumとLimitedの2種類があり、Premiumは17インチアルミホイール＋215/45R17タイヤ、Liitedは18インチアルミホイール＋215/40R18を装着する。
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