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WRC第8戦ベルギーは8月15日（日）、すべての競技日程を終えてヒュンダイのティエリー・ヌービルが今季初優勝を達成した。2位にはヒュンダイのクレイグ・ブリーンが入り、ヒュンダイにとっては今シーズン初めての1-2フィニッシュ。3位は僅差のチームメイトバトルを制したトヨタのカッレ・ロバンペラが入った。
競技最終日はSS17〜SS20の4SS、40.52km。イープルから約300km離れたスパ・フランコルシャンサーキットを舞台に、2SSを2度ずつ走行する。サーキットの南側からスタートするSS17/19（9.05km）は近郊の村のタイトな道を抜けてサーキット敷地内へ。サービスロードを経由して本コースのレ・コーム、リバージュを抜けダウンヒルセクションのポール・フレール・コーナー手前までを使用する格好だ。
サーキットの北側からスタートするSS18/20（11.21km）は、サーキット名の由来ともなるフランコルシャンの街をかすめてラ・スルス（1コーナー）の外側からサーキットへ。パドックからピットロードを逆走して本コースに入り、そのままラ・スルス〜オー・ルージュに向かう。オー・ルージュを抜けた直後に設けられた右ヘアピンを抜けてラリークロスでも使われるダートセクションでフィニッシュというルートが作られた。
ドライバーたちは午前4時50分にイープルのパルクフェルメを出発、約300kmのリエゾンを経て最終日のステージに向かう。ヒュンダイの新型モデル、i20 Nラリー2でWRC2のトップを走っていたオリバー・ソルベルグは電気系トラブルに見舞われてマシンを始動できず、最終日にリタイアという結果に終わってしまった。WRC2のトップは同じくi20 Nを駆るヤリ・フッツネンに代わっている。
オープニングのSS17でベストタイムを刻んだのはトヨタのロバンペラ。総合3番手につけるエルフィン・エバンスとの差を1.6秒削り取ることに成功した。これでエバンスとロバンペラの差は1.7秒。3番手争いはさらに熱を帯びる。このSSでは総合2番手のブリーンが土手にヒットするミス。これで首位ヌービルとブリーンの総合タイム差は16.3秒に拡大した。また、総合5番手につけていたセバスチャン・オジエは左リヤタイヤをパンクし、1.0秒だったロバンペラとの差は9.2秒にまで広がることに。
TOYOTA
続くSS18ではオィット・タナックがベストタイムをマーク。0.5秒差でロバンペラがSS2番手タイムをたたき出した。ここでリズムに乗れなかったエバンスはタイムを失ってしまい、総合3番手の座をロバンペラに明け渡すことに。ふたりの差は3.9秒。残り2SSの戦いにも注目が集まる。SS17の再走となるSS19は、タナックが再び一番時計。SS2番手にはヌービル、SS3番手にはロバンペラという順位になった。この時点で総合2番手につけるブリーンはフィニッシュを優先して大きくペースを落としており、これでヌービルは24.3秒のマージンをもってフィニッシュへと向かうこととなる。ロバンペラと総合3番手を争うエバンスは再び遅れを喫してしまい、総合3番手ふたりの差は5.0秒にまで拡大している。
最終SSのパワーステージはWRC2勢から走行が行われるリバースオーダー。WRC2はフッツネンがパワーステアリングのトラブルに見舞われながらも走り切り、i20 Nラリー2のデビューウインを果たした。ワールドラリーカー勢は再出走組のピエール‐ルイ・ルーベ（ヒュンダイ）からコースイン。しかしルーベはパンクに見舞われてしまい、ステージ中でタイヤ交換し、大きくタイムロスしながらフィニッシュした。同じく再出走組のガス・グリーンスミス（Mスポーツ・フォード）を挟んで、総合6番手のタナックが暫定ベストタイムをマーク。続くオジエはタナックから遅れること2.0秒の暫定2番手タイム。エバンスは堅実な走りで暫定3番手タイムとし、オジエより上の順位を確定した。注目が集まるロバンペラは、エバンスのタイムを上まわり、これで3位以上を決めてフィニッシュ。優勝した前戦に続き2戦連続での表彰台を獲得した。
注目のトップ2、ブリーンはリスクを避けたドライビングで暫定SS5番手タイム。これで2位以上が確定した。そして上位陣最後にコースインするのは首位のヌービル。ヌービルはきっちりと3番手タイムでゴールし、地元ラリーでの今季初優勝を達成してみせた。ヌービルはフィニッシュ後、観客たちに喜びのドーナツターンを披露。地元ドライバーの勝利を祝う歓声が大きく響き渡る。ヌービルにとってはWRC通算14勝目、コ・ドライバーのマルティン・ウィダグにとってはWRC初優勝となった。
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これで総合順位はヌービル、ブリーン、ロバンペラ、エバンス、オジエというオーダーに。パワーステージはタナック、オジエ、ヌービル、ロバンペラ、エバンスというトップ5がボーナスポイントを得ることとなった。
第8戦までを終えて、ドライバーズランキングはオジエが162点でトップを維持、エバンスとヌービルが124点で続き、今回3位のロバンペラが99点としている。マニュファクチャラーズランキングはトヨタ348点、ヒュンダイ307点、Mスポーツ・フォードが135点、ヒュンダイ2Cが44点となっている。
次戦は9月9日〜12日に開催されるアクロポリスラリー・ギリシャ。初開催は1953年という長い歴史をもち、過酷なグラベルロードによる“カーブレイカーラリー”として知られる。ホストタウンは中部の都市ラミアに設けられ、首都アテネでセレモニアルスタートと市街地ステージのSS1が行われる。WRCカレンダーへの復帰は2013年以来で、オジエは2011年に優勝経験がある。
WRCベルギー 暫定結果
1. T.ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC） 2:30:24.2
2. C.ブリーン（ヒュンダイi20クーペWRC） +30.7
3. K.ロバンペラ（トヨタ・ヤリスWRC） +43.1
4. E.エバンス（トヨタ・ヤリスWRC） +49.6
5. S.オジエ（トヨタ・ヤリスWRC） +55.8
6. O.タナック（ヒュンダイi20クーペWRC） +3:46.5
7. Y.ロッセル（シトロエンC3ラリー2） +12:14.9
8. P.クラコー（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo） +13:05.9
9. F.クレイム（フォルクスワーゲン・ポロGTI R5） +13:13.8
10. V.フェルシューレン（フォルクスワーゲン・ポロGTI R5） +13:31.1
