日本GPと韓国GPのインターバルでERC第10戦ラリーアンティーブ・コートダジュールに出場していたロバート・クビカが総合３位でフィニッシュ。念願のポディウムを獲得した。
クビカはERC開幕戦ミッレミリアの時と同じくルノー・クリオS1600をドライブ。SS1で格上のS2000マシンにも引けを取らない４番手につけるが、続くSS2で２本のパンクに見舞われ、15位と大きく順位を落としてデイ１を終えた。
デイ２に入るとクビカは５番手以内のタイムを連発。SS7ではステージトップタイムを出すなどラリーに対する高い適応性も見せ、デイ２（SS8）終了時点でミカル・ソロウ（フォード・フィエスタS2000）、ルカ・ベティ（アバルト・グランデプントS2000）に次ぐ３番手までリカバリー。
最終日デイ３はベティが大きくリードを広げ独走体制に。クビカは終盤のSS13と14で一番時計を連取し追い上げを見せたが順位は変わらず。結果、ベティがソロウを逆転し優勝、２位にソロウ、３位クビカというオーダーでラリーは幕を閉じた。
クビカは明日、韓国GPのためにフランスを出発するという。
「とてもいいラリーだった。初日のパンクで出遅れたのが痛かったけど、その後はいいリズムをつかんで戦えたと思う。５年落ちのマシンでね！ チュリニ（SS13）をドライブできたこと、そしてそこでトップタイムを出せたことも大きな収穫だった。とはいえ、あくまでも僕にとってラリーは趣味。そしてF1は仕事だ。明日は韓国へ向けて出発しなきゃならない。もし可能なら、来年もこのラリーにはぜひ出場したいと思っているよ」
