©Jaanus Ree / Red Bull Content Pool
WRCラリージャパン（ターマック）のWRC2は、11月12日のSS14を終えて、エミル・リンドホルム（シュコダ・ファビア・ラリー2 EVO）が首位に浮上。2番手のサミ・パヤリ（ファビア・ラリー2 Evo）に47.6秒のリードを築いて、タイトル決定がかかる最終日を迎える。
タイトルを視野に入れて手堅いアプローチを取ると見られていたリンドホルムだったが、この日最初のSS8 Nukata Forest（20.56km）でパヤリを14秒先行するタイムでトップに躍り出ると、その後は勢いを緩めなかった。2番手で追っていたテーム・スニネン（ヒョンデi20 Nラリー2）がエンジントラブルに見舞われ、TC遅着のために50秒のペナルティを受けたことで、日中サービスを迎えるまでにリンドホルムのリードは11.3秒に拡大。結局、この日走行した6SS中（SS13はキャンセル）、リンドホルムはステージウインを4本奪取してみせた。トクスポーツWRTのチームメイト、パヤリが2番手に続いている。
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WRC2のポイント争いでは、今季の参戦規定数を終えて結果を待つ選手権リーダーのアンドレアス・ミケルセンのタイトル防衛を阻止するために、リンドホルムがこのジャパンで必要なポイントは、わずか9。現状では、少なくとも25ポイントを獲得して自身初となるWRC2タイトル獲得を決められることが濃厚になってきた。
「今日は順調だった。純粋に日本のステージを楽しんだよ」とこの日の最終ステージを終えたリンドホルムは、1日を振り返った。
「ドライビングがうまくいった時は、やりがいを感じるね。明日はまた別の1日。今は、何も考えないようにしているよ」
スニネンは、午前中に受けたペナルティを取り戻すべく必死に挽回に挑んだが、同じくi20 Nラリー2を駆るグレゴワール・ミュンステールに2.2秒差の4番手に留まっている。
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一方、今季の全日本JN-1チャンピオン、ヘイキ・コバライネン（ファビアR5）は、初参戦のWRCイベントで安定してトップ5タイムをマーク、首位から2分1秒7差の5番手に順位を上げている。
「オカザキ(SS14）は、慎重に走りすぎてかなりタイムロスしてしまったが、ロングステージは今朝からいいフィーリングで走れたし、とてもハッピーだ。明日は雨になるとビッグチャレンジだね。僕はこのクルマでウエットを走った経験がほとんどないんだ。学びながら、エンジョイしながら走るよ」とこの日を終えたコバライネンは語っている。
RALLY JAPAN
WRCラリージャパン WRC2部門暫定結果（SS14終了時点）
1 E.リンドホルム（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo） 1:56:22.4
2 S.パヤリ（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo） +47.6
3 G.ミュンステール（ヒョンデi20 N ラリー2） +1:00.2
4 T.スニネン（ヒョンデi20 N ラリー2） +1:02.4
5 H.コバライネン（シュコダ・ファビアR5） +2:01.7
6 S.ジョンストン（シトロエンC3 ラリー2） +2:52.9
7 E.ボランド（フォード・フィエスタ・ラリー2 MkII） +7:09.5
8 L.アネア（フォード・フィエスタ・ラリー2 MkII） +9:51.1
