ラリプラ的、静岡ホビーショー2017詳細レポート
効率的な仕事ぶり、 充実した私生活、 どうも、敏腕編集者、たけぶぅです（笑）。 さて、本日は静岡市のツインメッセ...
京商のダイキャストモデル5月新製品：世界限定1500台の1/18セリカTCTなど
京商は、5月発売予定のダイキャストモデル新製品出荷情報を公開した。京商オリジナルのスバル WRX STI S20...
グループB
RALLY CARS最新刊ランチア・デルタS4、明日4月15日発売！
マルティニカラーに反射的に目が留まる皆様も、そうでない方もこんばんは。ヨンカイでございます。 さていよいよ明日に...
RALLY CARS vol.16 LANCIA DELTA S4
ランチア・ラリー“037″の後継となるべく、開発の急がれた“038”、すなわちデルタS4はデビュー直後のRACとモンテカルロで2連勝を達成。その前途は洋々と拓けていた、はずでした。わずか1年強の活動期間ながら、残したドラマは数知れず。栄光と悲劇を纏って走り続け、数々の伝説とともに語り継がれるデルタS4。その目指したものとはなんだったか。30年以上が過ぎた今、その来た道を振り返ります。
ランチアの名チューナー、ジュゼッペ・ボルタが事故死
ランチアの名チューナーとして名を馳せたジュゼッペ・ボルタが、イタリア・キバッソの高速道路で事故死した。71歳だっ...
迫力の外見に隠された巧妙なコンセプト【新規定WRカー講座・第5回】最終回
全5回の連載でお送りする特別企画「WRカー講座」の最終回は、新規定WRカーの迫力ある外見に隠された巧妙なコンセプ...
迫力と安全性を両立するワイドボディ化【新規定WRカー講座・第4回】
ボディ幅の拡大とエアロパーツの解禁によって、グループBを思わせる迫力ある外見を手に入れた新規定のWRカー。全5回...
2017年のWRCはグループB以来のエアロパーツ大解禁【新規定WRカー講座・第3回】
全5回の連載でお送りする特別企画「WRカー講座」の第3回目は、新規定マシンを象徴するド派手なエアロパーツについて...
新規定WRカーの見えない進化、エンジン＆駆動系【新規定WRカー講座・第2回】
全5回の連載でお送りする特別企画「WRカー講座」。第2回は新規定WRカーの“見えない部分の進化”について。 今年...
＜WRC復帰記念＞トヨタ不在時代を振り返る（3）17年間の変遷【最終回】
気がついたら第2戦スウェーデンも終わり、トヨタ初優勝しちゃってるじゃないですか！ コングラッチュレーション！ で...
WRCトップカテゴリーの歴史と2017年新規定の狙い【新規定WRカー講座・第1回】
2017年規定のワールドラリーカー（WRカー）がステージを走り出してから、はや2戦を消化した。新型のワークスマシ...
