ハイブリッドキットのリコールに対し、FIAのイブ・マトンは「導入に遅れはない」と強調
FIAラリーディレクターのイブ・マトンは「2022年のラリー1規定導入が遅れることはない」と、クロアチアラリーを...
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2022年からWRCに導入されるハイブリッド方式のラリー1マシン、その開発テストの画像をいち早く公開したMスポー...
4月30日、JAFは公式ウェブサイトを更新し、『2021年FIA WRC Rally Japan 2021の開催...
Mスポーツ・フォードが、2022年からハイブリッド化されるWRCマニュファクチャラーズ選手権マシンのテスト画像を...
大成功を収めた510の後を継いでラリーフィールドに姿を現した240Z。まだ「世界ラリー選手権」制定前のモンテカルロ、サファリ、RACを主戦場にライバルたちと激戦を繰り広げた。それは車両づくりのノウハウを蓄積するだけでなくエンジニアリング、サービスのシステムなどダットサンチームそのものも大きく成長させた。240Zの戦いぶりを、半世紀が経ったいま振り返る
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WRCクロアチアラリーのフィニッシュ後に行われたイベントカンファレンスの内容(抜粋)。三つ巴の激戦を僅差で制して...
TOYOTA GAZOO Racing WRCチャレンジプログラムに参加中の勝田貴元が、WRC第3戦クロアチアラ...
TOYOTA GAZOO Racingは2021年のWRC第3戦クロアチアラリーでセバスチャン・オジエ/ジュリア...
4月25日(日)、WRC第3戦クロアチア・ラリーの最終日デイ3が、首都ザグレブのサービスパークを基点に行なわれ、...
クロアチアラリー、フィニッシュ後の各ドライバーからのコメント(抜粋)。選手権リーダーのチームメイト、ロバンペラの...