グループ2/4規定によって争われた1970年代終盤から80年代初頭にかけて、日産は同一ドライバー・同一マシンでのサファリラリー4連覇という偉業を達成した。その原動力となったラリーカーこそ、「PA10」という呼び名で親しまれた4ドアセダンのバイオレットでした。
トヨタの若手ドライバー育成プログラムの対象ドライバーとしてヤリスWRCのテストドライバーも務めるフランスのエリッ...
ヒュンダイ・モータースポーツはアルゼンチン戦で、今季2度目のアップグレードを施したi20 WRCを投入。新たにパ...
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[フォルクスワーゲン・モータースポーツ]フォルクスワーゲン・ポロR WRCセバスチャン・オジエ/総合優勝「とにか...
ラリーは競技最終日を終え、フォルクスワーゲンのセバスチャン・オジエが首位をキープしてゴールし、開幕3連勝を飾った...
ラリーメキシコ、デイ3終了後の各ドライバーからのコメント。総合2位につけていたSS12でデイリタイアに追い込まれ...
