シルクウェイラリー:プジョー勢が今大会6度目のステージ1‐2
シルクウェイラリーは7月18日、ステージ11となる敦煌‐嘉峪関間の237kmを走行し、チーム・プジョー・トタルの...
シルクウェイラリーは7月18日、ステージ11となる敦煌‐嘉峪関間の237kmを走行し、チーム・プジョー・トタルの...
シルクウェイラリーは7月17日、哈密‐敦煌間の517km(うちセレクティブ・セクションは360km)を走行し、フ...
シルクウェイラリーは7月16日、ウルムキでの休息日を経て17日はステージ9となるウルムキ‐哈密間の813.89k...
ソニー・インタラクティブエンタテインメントはポリフォニーデジタル制作のレースゲーム「グランツーリスモSPORT」...
イタリア国内選手権では現在、トミ・マキネンも絶賛するフィンランド出身の新進気鋭の若手、16歳のカッレ・ロバンペラ...
シルクウェイラリーは7月17日にステージ9の競技が行われ、新型マシンのプジョー3008DKR Maxiで首位につ...
シルクウェイラリーは7月15日、ステージ8となるカラメイ‐ウルムキ間の436.34km。うちセレクティブ・セクシ...
シルクウェイラリーは7月14日、ステージ7となるウルザール‐カラメイ間の412kmを走行。うちセレクティブ・セク...
1997年から施行されたワールドラリーカー規定は本来、2WD車両しか持たないヨーロッパ車メーカーの参戦を促進するために導入されたものだった。その規定をフル活用して、トップカテゴリーへと挑んだチェコの自動車メーカー、シュコダ。5ドアハッチバックのオクタビアWRCはその大柄な車体でライバルたちとどう戦い現在に何を残したのか─。
シルクウェイラリーは7月13日、ステージ6となるセメイ‐ウルザール間の597.13kmを走行。うち、セレクティブ...