貴元ついにトップカテゴリーデビュー ニャオキ&ヒラのホゲホゲWRC@ドイツ日記その1
勝田貴元がついにヤリスWRCでトップカテゴリーにデビューしたWRCラリードイツ。 サービスで準備されているヤリス...
勝田貴元がついにヤリスWRCでトップカテゴリーにデビューしたWRCラリードイツ。 サービスで準備されているヤリス...
リヤにダメージを受けて戻ってきたヤリ-マティ・ラトバラのヤリス。痛々しい状態ですが、なんとこの状態でベストタイム...
各チーム準備中のサービスに現れたのはレジェンドのマルク・アレン。マーティン・ホームズ先生と久しぶりの再会を果たし...
横手からそのまま飛んで行ったニャオキ先生とアイスランド経由でフィンランド入りしたけいこさんで送るホゲホゲ日記フィ...
2022年から始まる新規定を解説。三つ巴が続くWRCのシーズン前半戦を振り返る。トップに立ち悲願のワールドチャンピオンを狙うオイット・タナック、そしてWRカーでの参戦が決まった勝田貴元にインタビュー。引退を決めたペター・ソルベルグにはキャリアでマシンや今後のことを語ってもらった。
全日本ラリーの今季グラベル2戦目となったラリー・カムイでは、日曜に上位陣が同じコーナーでリタイアするなど波乱があ...
こちらのイベントは募集を締め切りました。 ラリプラメンバーズの皆様に特別なお知らせです! 7月5日(金)~7日(...
全日本ラリー選手権モントレー2019は、地元の新井敏弘と新井大輝の今シーズン2回目の親子対決や、2年ぶりにヘイキ...
1995年にチャンピオンマシンとなったランサーエボリューションIIIをさらに進化させたエボリューションIV、V、VIはワールドラリーカーのライバルたちと果敢に戦い、4年連続のドライバーズチャンピオン獲得と98年にはダブルタイトル獲得を達成してみせた。三菱はいかにして頂点に登り詰め現在まで続く4WD制御技術S-AWCを磨き上げたのか、当時語られなかった秘話とともに紐解く。
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オィット・タナックの3勝目で終わったポルトガル。 チームメイトやライバルたちが脱落するなか、トラブルを抱えながら...