イヌスケのホゲホゲ日記アーカイブス、久万高原編!
イヌスケのホゲホゲ日記アーカイブス。今回は「久万高原編」です。全日本ラリーの現場からお送りしたネタの数々をゆる〜...
イヌスケのホゲホゲ日記アーカイブス。今回は「久万高原編」です。全日本ラリーの現場からお送りしたネタの数々をゆる〜...
全日本ラリー第2戦「久万高原ラリー supported by Sammy」は5月1日(日)に競技最終日となるデイ...
全日本ラリー第2戦「久万高原ラリー Supported by Sammy」は4月30日(土)にデイ1の走行が行わ...
皆さまからのご要望にお応えして(?)、イヌスケのホゲホゲ日記「唐津編」のアーカイブページを作成しました。 全日本...
いよいよ2016年の全日本ラリー選手権開幕まで1週間となった。 毎年開幕戦には、シリーズ参戦を予定している選手や...
みなさまこんばんはヨンカイです。 3連休も残すところあと1日ですが、いかがお過ごしでしょうか。F1、Moto G...
2016年全日本ラリー選手権の開幕まで1カ月を切り、開幕戦ではすでにエントリーを受け付けている。今シーズンの全日...
ここ数年で出場車種の顔ぶれがぐっと多彩になった全日本ラリー選手権。最高峰クラスのJN6だけでなく他のクラスにも車...
巻頭ではトヨタWRC計画の“今”を特集。明らかになってきたWRC復帰の意図を1・30体制発表会から読み解き、識者たちがプロジェクト成功のためにトヨタは何をなすべきかを語ります。さらに今号では本格的な欧州グラベル連戦に突入した2015WRC前半戦をプレビュー。WRカーのアップデート情報や独占対談企画、今注目のR5総覧などで、トヨタを待つWRCの最新情報を多角的にお伝えします。
グループ2/4規定によって争われた1970年代終盤から80年代初頭にかけて、日産は同一ドライバー・同一マシンでのサファリラリー4連覇という偉業を達成した。その原動力となったラリーカーこそ、「PA10」という呼び名で親しまれた4ドアセダンのバイオレットでした。