ERCローマ:ダミアーノ・デ・トマソが再逆転で優勝、エフレン・ラレーナの王座確定は持ち越し
ERC第6戦ラリーディローマ・キャピターレ(ターマック)は7月24日、イタリアの首都ローマで競技最終日に設定され...
ERC第6戦ラリーディローマ・キャピターレ(ターマック)は7月24日、イタリアの首都ローマで競技最終日に設定され...
ERC第6戦ラリーディローマ・キャピターレ(ターマック)は7月23日、イタリアの首都ローマで、この日設定された3...
Mスポーツ・フォードのチーム代表、リチャード・ミルナーは、フォード・プーマ・ハイブリッド・ラリー1をサポートする...
FIAの枠組みで行われるWRCのフル電動化が、また一歩、現実に一歩近づいたようだ。 6月29日にフランス・パリで...
サルディニア、フィンランドと続き、けいこさんはケニアにも取材へ。日本は暑い日が続いていますがケニアは標高が高くむ...
シュコダ・モータースポーツは6月14日、本社のあるチェコのムラダー・ボレスラフで、第4世代をベースとした新型ラリ...
WRC第5戦ラリーイタリア・サルディニア(グラベル)では、今季3度目の参戦を果たしたトヨタのエサペッカ・ラッピ。...
6月5日にフィニッシュしたWRC第5戦ラリーイタリア・サルディニア(グラベル)でWRC2優勝を果たしたロシア出身...
レッドブルが展開する動画チャンネル「Red Bull TV」において、セバスチャン・オジエのキャリアを追ったドキ...
1992年、すでにランチア本体はWRC活動から撤退。後を託されたのはジョリークラブと、残された精鋭メカニック。マルティニカラーを纏って戦った“デルトーナ”は
ランチアに最後のマニュファクチャラーズタイトルをもたらす。しかし、その日々も長くは続かなかった。WRCにおいて歩みを止めることは、すなわち後退することと同じ。前年度王者のカルロス・サインツをもってしても、すでにデルタに日本車メーカーの勢いを止める力は残されていなかった。パート2では、最後のデルタにかかわった様々な人物たちの回想を交えてお送りする