WRCイタリア:山場の競技3日目はタナックが逆転首位、勝田もWRC2の首位に
WRC第8戦イタリアは競技3日目を終えて、トヨタのオィット・タナックが首位、2番手にはヒュンダイのダニ・ソルド、...
ラリーイタリア・サルディニア、デイ3終了後の各ドライバーからのコメント(抜粋)。金曜日を総合7位で終え、この日は...
WRC第8戦イタリアは競技3日目を終えて、トヨタのオィット・タナックが首位、2番手にはヒュンダイのダニ・ソルド、...
ラリーイタリア・サルディニア、デイ2終了後の各ドライバーからのコメント(抜粋)。本格的なステージが始まった初日、...
FIAは6月14日、今年2回目となるワールドモータースポーツカウンシルのミーティングをパリで開催した。 WRC関...
6月14日(金)、2019年FIA世界ラリー選手権(WRC)第8戦ラリーイタリア サルディニアの競技2日目デイ2...
WRC第8戦イタリアは競技2日目を終えて、ヒュンダイのダニ・ソルドが首位、2番手にMスポーツ・フォードのテーム・...
6月13日(木)、2019年FIA世界ラリー選手権(WRC)第8戦ラリーイタリア サルディニアが開幕。サルディニ...
WRC第8戦イタリアはSS1までを終えて、シトロエンのセバスチャン・オジエがリード。2番手にはチームメイトのエサ...
WRCイタリアのシェイクダウン後に行われたプレイベントカンファレンスの内容(抜粋)。シトロエンに移籍して一年目、...
1995年にチャンピオンマシンとなったランサーエボリューションIIIをさらに進化させたエボリューションIV、V、VIはワールドラリーカーのライバルたちと果敢に戦い、4年連続のドライバーズチャンピオン獲得と98年にはダブルタイトル獲得を達成してみせた。三菱はいかにして頂点に登り詰め現在まで続く4WD制御技術S-AWCを磨き上げたのか、当時語られなかった秘話とともに紐解く。
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WRC第8戦イタリアは6月13日(木)、サービスパークが置かれるアルゲーロから北にあるオルメド近郊のコースでシェ...