オーレ・クリスチャン・ベイビーがAPRCにフル参戦
シュコダ・モータースポーツは、今季のFIAアジア‐パシフィック・ラリー選手権(APRC)にチームMRFから参戦す...
東京大学とホンダ学園ホンダテクニカルカレッジ関東のジョイントプロジェクト「Team若武」は、3月18〜19日にか...
シュコダ・モータースポーツは、今季のFIAアジア‐パシフィック・ラリー選手権(APRC)にチームMRFから参戦す...
ヒュンダイ・モータースポーツからWRCに参戦するヘイデン・パッドンのコ・ドライバーを長年務めているジョン・ケナー...
スウェーデンの名門ワークショップ、MパートABは、今季のAPRCにR5規定相当の三菱ミラージュを2台、フル参戦さ...
今季のニュージーランドラリー選手権開幕戦オタゴラリーは、エストニアのマルコ・マルティンが、昨年に引き続きフォード...
キャロッセは、同社のオフィシャルチームであるCUSCO RACING(クスコ・レーシング)を始めとする各種カテゴ...
FIAは、フランスのオレカが供給するR4キットのホモロゲーション公認を行ったことを発表した。このキットを装着する...
名車と謳われたPA10バイオレットの後を継いで日産のラリーシーンを担った240RS。すべてがラリーカーとして生産され、海外のプライベーターにも愛された240RSは世間の評する不遇のラリーカーでは決してありませんでした。WRC勝利数はゼロ。最高位は1983年の2位1回。しかし鮮やかなトリコロールは、今なお多くのファンの胸に残り、輝きを放ち続けています。その真実の姿に迫ります。
APRC最終戦コーヒーデイ・インディアラリーが12月2−5日に開催され、今季王者として母国戦に登場したガウラブ・...
今年最後のホゲホゲ日記アーカイブスはWRC最終戦オーストラリア編です。今回はKeiko様も投稿しているのでかな〜...
WRC最終戦オーストラリアは初日のSS11までを終えて、フォルクスワーゲンのアンドレアス・ミケルセンがトップに立...